奧迪 A4L 四驅(qū)不偏后驅(qū)。它搭載的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)主要是為適配雙離合變速箱研發(fā)的適時四驅(qū)系統(tǒng)。正常行駛下，前輪軸驅(qū)動扭矩占比最高可達 1000，后輪軸驅(qū)動扭矩占比最高為 5050。

在車輛起步、轉(zhuǎn)彎、積水路面、中低速加速、環(huán)境溫度低于 4℃、選擇運動模式或動態(tài)模式時會啟用四輪驅(qū)動。高速公路或快速公路上直線或恒定車速行駛、經(jīng)濟模式駕駛風(fēng)格下前輪驅(qū)動占比較高。

和寶馬 3 系 xDrive 適時四驅(qū)、奔馳 C 級 4MATIC 車型的四驅(qū)系統(tǒng)相比，寶馬 3 系兩驅(qū)模式以后輪驅(qū)動為主，四驅(qū)模式默認為 4060 的前/后軸驅(qū)動扭矩分配，操控性好；奔馳 C 級采用全時四驅(qū)模式，前/后軸扭矩分配默認為 4555，偏向后軸驅(qū)動，通過性和操控性更好，但燃油經(jīng)濟性差。

奧迪 A4L 四驅(qū)車型原廠聲浪不明顯，改裝排氣系統(tǒng)可獲激情聲浪。奧迪 A4L 四驅(qū)搭載的 quattro ultra 適時四驅(qū)系統(tǒng)通過控制單元和機械部件切換驅(qū)動模式提升性能和穩(wěn)定性。正常行駛以前驅(qū)為主節(jié)省燃油，特定情況四驅(qū)系統(tǒng)介入，動力分配變化但無聲浪。

奧迪 A4L 有前驅(qū)和四驅(qū)兩種車型，45TFSI 車型為四驅(qū)，其余為前驅(qū)。車身尺寸長 4858 毫米、寬 1847 毫米、高 1439 毫米，軸距 2908 毫米。

配備三種不同功率 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，低功率 150 馬力、270 牛米最大扭矩，中功率 190 馬力、320 牛米最大扭矩，高功率 252 馬力、370 牛米最大扭矩，均采用混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配 7 速雙離合變速箱。前懸架和后懸架均為多連桿獨立懸架。發(fā)動機縱置布局，與奔馳 C 級和寶馬 3 系相同，使左右半軸等長，急加速避免扭矩轉(zhuǎn)向問題。前驅(qū)車型濕滑路況不易打滑，行駛穩(wěn)定。追求駕駛樂趣可選四驅(qū)版，配備自鎖式中央差速器，能根據(jù)路況動態(tài)調(diào)整前后軸驅(qū)動力分配和各個車輪驅(qū)動力，提升穩(wěn)定性、動態(tài)性能和靈活性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）