雷克薩斯超級跑車具有諸多令人矚目的優(yōu)點。

以雷克薩斯 LFA 為例，它是雷克薩斯 F 系列高性能跑車的巔峰作品，歷經(jīng)漫長的 10 年精心研發(fā)。動力系統(tǒng)極為強大，全新 4.8 升高轉速 V 型 10 缸發(fā)動機升功率輸出高達 85.7 千瓦，最大功率 412 千瓦，最大扭矩 480 牛·米，0-100 公里/小時加速僅需 3.7 秒，最高時速能達 325 公里/小時，加速迅猛，極速驚人。變速箱由方向盤下方的換擋撥片控制，與發(fā)動機配合完美，升擋操作僅 0.2 秒。車身采用碳纖維增強塑料和鋁合金材料，比鋁制車身輕且堅固，還有先進材料的剎車盤，自重僅 1480 公斤。外觀線條和造型出色，犀利大燈和性感車尾，回頭率超高。其搭載的發(fā)動機不僅動力強勁，聲浪更是被車迷贊為“天籟之音”，且每臺發(fā)動機由工匠精心組裝。作為限量版車型，全球僅 500 輛，極具收藏價值。

雷克薩斯 LC 是雷克薩斯的一款跑車，設計酷炫，內(nèi)飾豪華精致。LC 500h 搭載 3.5 升自吸發(fā)動機+電機的混合動力系統(tǒng)，綜合最大輸出 264 千瓦，0-100km/h 加速 5.0 秒，采用獨特的“多級全混動變速器”，急加速時動力輸出直接。

未來可能推出的 LFR 從曝光的路試圖看，設計相比 LFA 更激進，靈感源于 GR GT3 概念車，保留 GT3 賽車的侵略性姿態(tài)。前臉大尺寸進氣格柵和兩側進氣口視覺效果好，運動氣息強烈，辨識度高，氣場不輸法拉利 296 GTB。車身側面車頭長，搭配全新樣式鍛造輪轂和大尺寸剎車盤，拉風。車尾雙邊雙出排氣布局與超大擾流板，提升運動屬性，視覺沖擊力強。LFR 車身結構全面升級，預計采用碳纖維底盤，操控性能和穩(wěn)定性佳。動力搭載 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配 9 速手自一體變速箱，馬力預計超 600 匹，對標法拉利 296 GTB 等車型。

雷克薩斯超級跑車在性能、設計和品質方面都達到很高水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）