極氪001新款電機(jī)有不少區(qū)別。

單電機(jī)后驅(qū)版本最大功率310千瓦，扭矩410牛米，百公里加速5.9秒，有多種駕駛模式和特色功能。

四驅(qū)雙電機(jī)版本系統(tǒng)綜合功率580千瓦，扭矩810牛米，百公里加速3.5秒，駕駛模式更多，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面能力強(qiáng)，不同模式下轉(zhuǎn)向手感有差異。

高性能的極氪001 FR版裝備4個(gè)電機(jī)，最大功率能達(dá)956千瓦，加速性能超出色。

在電機(jī)技術(shù)上，前軸是單個(gè)感應(yīng)異步電機(jī)，后軸為永磁同步電機(jī)，靠碳化硅電控模塊控制，變速箱用單檔位雙聯(lián)齒行星排設(shè)計(jì)，高性能電機(jī)和電池有良好散熱系統(tǒng)。

極氪001電機(jī)有來自日電產(chǎn)和威睿的，定子繞組形式不同，日電產(chǎn)是圓線繞組，威睿是扁線繞組，扁線繞組散熱好，威睿用水冷散熱，日電產(chǎn)用油冷散熱。

性能參數(shù)上輪端扭矩都是3840Nm，零至百公里加速時(shí)間沒差異，日電產(chǎn)電機(jī)峰值扭矩384 N·m，威睿電機(jī)峰值扭矩343 N·m，實(shí)際試駕兩款電機(jī)的極氪001加速都不錯(cuò)，極速約180km/h，駕駛質(zhì)感沒區(qū)別。

威睿電機(jī)效率高，超過93%使用場(chǎng)景電機(jī)效率超85%，高效區(qū)間覆蓋廣，30萬公里拆解發(fā)現(xiàn)電機(jī)下沉技術(shù)提升安全性。

新款電機(jī)效率提升，相同能源消耗動(dòng)力輸出更持久穩(wěn)定，能提升續(xù)航里程，散熱改進(jìn)，長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)能保持好狀態(tài)延長(zhǎng)壽命。

23款極氪001電機(jī)主要是永磁同步電機(jī)，在售車型有兩驅(qū)200kw、四驅(qū)200kw+200kw版本，前軸、后軸均為永磁同步電機(jī)，200kw電驅(qū)總成供應(yīng)商有威睿和日電產(chǎn)。

威睿電驅(qū)總成是扁線Hpin永磁同步電機(jī)，水冷，定子直徑220mm，最高效率97.86%。日電產(chǎn)電驅(qū)總成是圓線電機(jī)，主動(dòng)油冷，定子直徑184mm，最高效率94.7%。

扁線電機(jī)槽滿率能提升，散熱好，電磁噪音低，但制造工藝要求高成本增加，高速工況效率較圓線低。油冷方式冷卻效果好，潤(rùn)滑油絕緣性能好。

23款單電機(jī)車型最大功率200kW，最大扭矩343N?m，雙電機(jī)車型最大功率400kW。

24款極氪001取消鯊魚鰭天線和攝像頭，隱藏至導(dǎo)流板內(nèi)減少風(fēng)阻，新增瞭望塔式激光雷達(dá)，智能駕駛輔助能力提升。

車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)，動(dòng)力與續(xù)航也有變化，從400V平臺(tái)升級(jí)至全域800V高壓平臺(tái)，充電時(shí)間縮短，前電機(jī)功率270kW，后電機(jī)功率310kW，四驅(qū)版總功率580kW，有95kWh和100kWh兩種電池選項(xiàng)，支持800V架構(gòu)，提升充電倍率和續(xù)航能力。

單電機(jī)和雙電機(jī)區(qū)別不少，單電機(jī)加速約7.8秒，雙電機(jī)約5.7秒，雙電機(jī)加速性能好動(dòng)力響應(yīng)快。

操控上單電機(jī)相對(duì)弱，高速行駛可能轉(zhuǎn)向不足或過度，雙電機(jī)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)高速穩(wěn)定。

能耗上單電機(jī)能耗低續(xù)航高，雙電機(jī)能耗高續(xù)航低。

價(jià)格上單電機(jī)版本低適合預(yù)算有限的，雙電機(jī)版本高適合追求高性能的。

冬季城市道路單電機(jī)省電，城市低速單電機(jī)節(jié)能，冬季高速續(xù)航單雙電機(jī)差距縮小。

外觀上單電機(jī)引擎蓋車標(biāo)隨車身顏色單色，雙電機(jī)下層橙色，不過部分車主會(huì)改車標(biāo)顏色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）