極氪 001 麒麟續(xù)航實測表現(xiàn)出色。

在 13℃ - 17℃環(huán)境溫度下全程高速駕駛，平均時速 98km/h，高速真實續(xù)航里程 864.9 公里，能耗 16kWh/100km，續(xù)航達成率 83.8%。

20℃恒溫環(huán)境下全程城市道路行駛，平均時速 41km/h，城區(qū)真實續(xù)航里程 1036.8 公里，能耗 13.2kWh/100km，出現(xiàn)反向虛標。

在高海拔的格爾木 16℃ - 26℃環(huán)境和 77.3%高速路況加中低速行駛條件下，高原高速續(xù)航里程 922.9 公里，能耗 14.7kWh/100km，續(xù)航達成率 89.4%。

極氪 001 有如此優(yōu)秀的續(xù)航，原因有幾點。麒麟電池采用 CTP3.0 即第三代無模組技術，電芯倒置方案讓體積利用率從 55%提升至 72%，電池系統(tǒng)能量密度達 255Wh/kg，相同尺寸電池包中容量遠超常規(guī)動力電池。

車輛后電機采用含碳化硅技術永磁同步電驅系統(tǒng)，工作效率提升至 95%。城市道路為主時，續(xù)航達成率穩(wěn)定在 80% - 86%，高速公路為主時能保持在 70% - 80%。

還配備 400V 快充技術，5 分鐘快充能增加 120 公里續(xù)航里程。最高配備 100kWh 麒麟電池，CLTC 續(xù)航可達 705km，實測成績超 550km，高速上續(xù)航達成率超 80%。

極氪 001 提供多種續(xù)航版本，546 公里至 1032 公里不等。新能源汽車雖有優(yōu)勢，但存在續(xù)航短板，極氪 001 WE 版 140kWh 千里續(xù)航套裝已于 5 月 16 日交付，擁有 1032km 的 CLTC 續(xù)航里程。

專業(yè)媒體在惡劣環(huán)境測試，實際續(xù)航里程 922.9km，能耗 14.7kWh/100km。用戶城區(qū)工況實測續(xù)航 1036.8km，能耗 13.2kWh/100km。

該車搭載 140kWh 麒麟電池，配合多種技術實現(xiàn)四效合一，還有能量回收系統(tǒng)，延續(xù)純電操控基因和出眾機械素質。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）