方程豹液壓懸掛能降多低？

方程豹5云輦旗艦版搭載的液壓懸掛最低能降25mm。普通版最小離地間隙為220mm，云輦旗艦版在此基礎(chǔ)上可下降25mm，這讓車輛在城市道路行駛，比如進(jìn)出地庫或隧道時更加便捷。

云輦旗艦版的液壓懸掛不僅能降低車身，還有諸多出色表現(xiàn)。它能精確分配四輪油液壓力，通過交叉控制增強(qiáng)車輪抓地力，避免打滑和陷車。若后備廂放重物或乘客座位分布不均，能自動保持車身平衡。而且，能調(diào)節(jié)懸架軟硬，蓄能緩沖模塊可減少沖擊載荷，保障越野舒適度。還能自動調(diào)整懸架阻尼，讓車輛在城市駕駛中不再“搖搖晃晃”。

再看方程豹的其他版本，云輦版配備的云輦P主動液壓懸架在離地間隙為310mm的情況下能升高90mm或者降低50mm底盤，懸架調(diào)節(jié)行程可達(dá)200mm，最大升降行程14CM。

方程豹的底盤還有很多優(yōu)勢，比如采用先進(jìn)的前后雙叉臂加非承載式車身結(jié)構(gòu)，兼顧公路和越野性能，使用鋁制擺臂。獨特的云輦P系統(tǒng)能獨立調(diào)節(jié)單個車輪，有“露營模式”可自動找平。CTC電池底盤一體化技術(shù)能有效保護(hù)電池。

方程豹5作為越野SUV，非承載式車身、接近角39°、離去角達(dá)35°、縱向通過角為27°，常規(guī)通過性就很出色。

總之，方程豹的液壓懸掛在降低車身高度方面表現(xiàn)優(yōu)秀，為用戶帶來舒適便捷的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）