方程豹跑高速的費(fèi)用主要取決于油耗。

方程豹 5 基于比亞迪的 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，動(dòng)力系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成，綜合功率達(dá) 687 馬力，扭矩 760 牛·米，標(biāo)配智能電四驅(qū)系統(tǒng)。

不同駕駛條件和習(xí)慣對(duì)油耗影響大。比如五人滿載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、動(dòng)能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電 SOC 值 25%的情況下，全程高速行駛，平均油耗 10.01 升/百公里。城區(qū)和高速綜合油耗 9.4 升/百公里。

車主朱先生虧電時(shí)油耗 9 升左右，駕駛激進(jìn)會(huì)達(dá) 12 升/百公里。按當(dāng)前 92 號(hào)汽油價(jià)格，跑高速一公里費(fèi)用約 0.65 元到 0.96 元。

像大鵬快開車的極端測(cè)試，83.31 升油跑了 832.1 公里，平均油耗約 10.01 升/百公里。易車測(cè)試涵蓋城區(qū)和高速，綜合油耗 9.4 升/百公里。

有車主深圳早高峰實(shí)測(cè)總里程 119.9 公里，加油量 8.45L，折算油耗 7.04 升/百公里。若 92 號(hào)汽油 8 元/升，高速油耗每公里大概 0.72 元到 0.8 元。

但實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載等多因素影響，方程豹 5 作為近 2.9 噸的硬派越野車，能將高速油耗控制在 10 升左右已相當(dāng)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）