豐田混動的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。

它主要由發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動機(jī)、行星齒輪組、動力控制單元和高壓電池等組成。發(fā)電機(jī)、電動機(jī)和行星齒輪機(jī)構(gòu)集中在混合動力傳動橋中。

其核心是發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動機(jī)和行星齒輪組所組成的動力分配系統(tǒng)，在動力控制單元的智能調(diào)控下，行星齒輪機(jī)構(gòu)對功率和扭矩進(jìn)行分配。工作模式有多種。

起步或輕負(fù)載時(shí)，只靠電動機(jī)帶動車輛行駛，純電驅(qū)動適合城市擁堵路況。

普通模式下，發(fā)動機(jī)工作時(shí)，行星齒輪組對動力分流，一部分到車輪驅(qū)動車輛，一部分到發(fā)電機(jī)，產(chǎn)生電能讓電動機(jī)驅(qū)動車輛。

全油門加速時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升，帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電量增加，動力控制單元調(diào)控，發(fā)電機(jī)和動力電池都給電動機(jī)供電，保證車輛動力。

減速或制動時(shí)，電動機(jī)會回收動能給動力電池充電。

原地充電時(shí)，發(fā)動機(jī)動力傳遞到發(fā)電機(jī)，電能存到電池中。

值得一提的是，豐田混動系統(tǒng)不需要外接電源充電，電池電能來自發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)動力來自發(fā)動機(jī)，追根溯源電能來自燃油。而且，只要發(fā)動機(jī)工作，動力控制系統(tǒng)會調(diào)控發(fā)電機(jī)和電動機(jī)等部件，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速鎖定在高效區(qū)，高熱效率工況下工作，實(shí)現(xiàn)很好的燃油經(jīng)濟(jì)性和足夠動力。

總之，豐田混動就是通過這樣巧妙的設(shè)計(jì)和工作模式，達(dá)到節(jié)能減排、動力充足的效果，為用戶帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）