凱越的安全性能是可靠的。

從眾多真實事故案例能看出，像萊蕪邊先生的凱越拐彎時被撞，車內(nèi)氣囊爆開，A、B、C 柱沒變形，邊先生無事；武漢姜先生的凱越墜入深坑，氣囊打開，姜先生僅額頭擦破；上海吳先生的凱越側(cè)翻，四名駕乘人員只是輕微皮外傷。

在安全配置上，凱越前輪是通風(fēng)盤設(shè)計的四輪盤式制動和 V 級高速子午輪胎，是同級車最高安全配置。配合 Bosch 5.3 四回路 ABS 的 EBD 系統(tǒng)能縮短剎車距離。

凱越的全封閉承載式車身用高強度雙面鍍鋅鋼板，創(chuàng)新 6 角度縱梁結(jié)構(gòu)分散撞擊能量。還有大型雙安全氣囊、膝蓋保護設(shè)計和高強度車身 B 柱能抵御正側(cè)面撞擊。電力節(jié)約裝置、自動檔開鎖裝置、安全防盜鎖止系統(tǒng)等也是貼心安全配備。

美國權(quán)威獨立機構(gòu) IIHS 道路安全保險協(xié)會給凱越最高等級安全評價。凱越車架剛性加強，B 柱內(nèi)襯板厚度從 0.7mm 增到 1.2mm，增加 2mm 厚通道加強筋，側(cè)防撞梁長度從 342mm 增到 842mm。LED 尾燈反應(yīng)比普通燈快 0.3S，輪胎內(nèi)壁增厚 1mm，這些改進提升了安全性。

凱越還配備一系列先進主動安全系統(tǒng)，如 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)、ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，緊急時能調(diào)整車輛狀態(tài)。被動安全方面，高強度車身結(jié)構(gòu)和全封閉承載式車身，用別克高強度雙面鍍鋅鋼板，6 角度縱梁結(jié)構(gòu)分散能量，配大型雙安全氣囊和膝蓋保護設(shè)計，B 柱有效抵御撞擊。被動安全配置完備，有前排雙氣囊、側(cè)氣囊等，降低受傷風(fēng)險。剎車系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠，提供及時有效制動。

總之，凱越安全性能優(yōu)秀，能為駕乘人員提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）