嵐圖不會使用刀片電池。

嵐圖 FREE 純電版的電池供應(yīng)商是寧德時代或三星，其中三星的概率更大，采用的是三星 SDI 的 NCA 高鎳 8 系電芯，模組和 PACK 由東風(fēng)體系自己設(shè)計。

嵐圖 FREE 純電版能在熱失控狀態(tài)下做到“無冒煙、無起火、無爆炸”，原因在于單體電芯三維隔熱墻設(shè)計、BMS 云端衛(wèi)士獨創(chuàng)電池安全監(jiān)測和預(yù)警模型、“球籠式”電池 PACK 方案。

其電池包行業(yè)首創(chuàng)“三維隔熱墻”技術(shù)，電芯采用小單元+防爆閥硬殼設(shè)計，電芯間引入先進的超強隔熱技術(shù)，電芯頂部導(dǎo)入耐 1000℃隔熱阻燃層，能有效防護乘員倉安全。而且還經(jīng)過了 80 大項 150 小項的嚴苛測試。

嵐圖汽車新能源技術(shù)總監(jiān)黃敏表示，嵐圖 FREE 采用高安全電池 PACK 方案，從電芯化學(xué)體系及結(jié)構(gòu)、電池包結(jié)構(gòu)、熱防護、安全預(yù)警等方面考量，確保動力電池全生命周期的安全性能。

雖然嵐圖 FREE 未采用刀片電池，但其自身的電池技術(shù)在安全性和性能方面都表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）