問界 M7 的主動剎停功能非常出色。

它搭載的 HUAWEI ADS 系統(tǒng)具備多種自動緊急制動輔助功能。比如前向自動緊急制動 AEB，在自車 4km/h 至 130km/h 前行時，檢測到碰撞風(fēng)險會自動緊急制動，還會通過儀表顯示、聲音報警提醒用戶，車輛剎停后會點亮危險報警燈。

用戶能在中控屏設(shè)置里開啟或關(guān)閉“防撞制動”，但不建議關(guān)閉，因為關(guān)閉僅當(dāng)前行程生效，重新上電會自動開啟。

還有前向橫穿制動 FCTB，在自車約 4km/h 至 15km/h 前行時，檢測到與橫向穿行車輛碰撞風(fēng)險會自動制動。低速緊急制動 LAEB，在自車 N 擋 1km/h 至 12km/h 低速溜車時，檢測到前后方碰撞風(fēng)險會自動制動。

在高速路段，車輛能通過 NCA 功能自動識別當(dāng)前道路最高限速，并作出對應(yīng)調(diào)整。在距離收費(fèi)站 0.5km—1km 時，會自動開啟站前智能降速，提前規(guī)避碰撞風(fēng)險。

問界新 M7 在智能駕駛硬件配置上很強(qiáng)大，搭載華為 MDC610，算力達(dá) 200TOPS，配備 3 個毫米波雷達(dá)、12 個高清攝像頭以及 1 個 192 線的激光雷達(dá)，能敏銳感知周圍環(huán)境。

它的 AEB 主動剎停功能在高達(dá) 90km/h 的速度下能識別前方障礙物并及時執(zhí)行自動剎停，相比行業(yè)常見的 5 - 60 公里/小時的自動剎停范圍大幅提升，降低了事故風(fēng)險。

主動剎車系統(tǒng)在時速 4km/h 至 85km/h 區(qū)間工作，比許多海外品牌范圍更廣。

問界新 M7 Ultra 版本的 AEB 主動剎車系統(tǒng)進(jìn)一步升級，主動剎車可用范圍擴(kuò)展到 4km/h 至 150km/h，針對靜止車輛場景的剎停速度提升到 120km/h，這得益于先進(jìn)的 192 線激光雷達(dá)等技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）