極氪 001 的電機性能十分出色。

在售車型包含兩驅(qū)（200kw）、四驅(qū)（200kw+200kw）版本，前軸、后軸均采用永磁同步電機，電驅(qū)系統(tǒng)輪端輸出最大扭矩 3840Nm。電機有威睿和日電產(chǎn)兩種。

威睿電驅(qū)總成采用扁線 H-pin 永磁同步電機，水冷方式，定子直徑 220mm，電機最高效率 97.86%，效率大于 85%面積區(qū)占 93%。扁線電機槽滿率可提升 20%-30%，有效降低繞組電阻，散熱能力更好，能提升電機轉(zhuǎn)矩能力，定子繞組剛度增加，降低電磁噪音。

日電產(chǎn)電驅(qū)總成采用圓線電機，主動油冷方式，定子直徑 184mm，電機最高效率 94.7%，效率大于 85%面積區(qū)約 85%。其采用電子泵驅(qū)動的主動油冷技術(shù)，通過導油管強制冷卻電機，同時在電機軸、轉(zhuǎn)子設計導油孔，形成外側(cè)與內(nèi)側(cè)的雙向油冷結(jié)構(gòu)，冷卻效果更好，潤滑油不導電、不導磁，絕緣性能良好。

新款極氪 001 的電機從舊款的兩臺水冷扁線永磁同步變成油冷+扁線前感應異步+極氪 007 同款的碳化硅后永磁同步電機，前電機功率為 270kW，后電機功率功率 310kW，四驅(qū)版總功率高達 580kW，最大扭矩 810 N·m。

新的電驅(qū)系統(tǒng)采用行業(yè)領(lǐng)先的電機與減速器一體化潤滑、冷卻的雙聯(lián)齒行星排減速器技術(shù)，且每個電機均配備碳化硅電控模塊，系統(tǒng)效率得以提升。

極氪 001 電機參數(shù)表現(xiàn)出色，最大馬力有 421Ps、789Ps 等，前后雙電機最大功率可達 400kW（約 544 馬力），峰值扭矩能達到 768N·m。官方 0-100km/h 加速時間在 3.3 秒至 3.8 秒之間，最高車速可達 240km/h。

電機類型包括永磁同步、感應異步等，驅(qū)動電機數(shù)有單電機和雙電機，電機布局有后置和前置+后置。

極氪 001 采用了碳化硅電機，四驅(qū)版前后電機均使用了碳化硅功率半導體，能量損失更少，發(fā)熱更低，動力輸出高效且線性平穩(wěn)。在經(jīng)濟和舒適模式下動力表現(xiàn)平順，運動模式下加速有強烈推背感。

FR 版本配備四電機，綜合輸出功率高達 956 千瓦，零百加速時間僅為 2.02 秒。單電機后驅(qū)版本最大功率為 310 千瓦，雙電機四驅(qū)版本最大功率為 580 千瓦。

此外，極氪還宣布了下一代面向平臺化的高效、集成的電驅(qū)總成，高功率平臺主打高性能，覆蓋 200-400kw，采用扁線油冷電機等；低功率平臺主打低成本，覆蓋 90-250kw，采用圓線水冷電機等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）