嵐圖在產(chǎn)品規(guī)劃及開發(fā)上表現(xiàn)出色。

車型布局上，已推出嵐圖 FREE、嵐圖夢(mèng)想家和嵐圖追光，分別涵蓋 SUV、MPV 和轎車領(lǐng)域，后續(xù)還會(huì)推出中型 SUV 車型。

FREE 有純電動(dòng)和插電增程式混合動(dòng)力版本，競(jìng)爭(zhēng)車型有蔚來 ES8 和理想 ONE。

夢(mèng)想家是電動(dòng)化、高端化的 MPV，融入東方設(shè)計(jì)美學(xué)，提供多種智能方案，市場(chǎng)表現(xiàn)出色，12 月銷量突破 5000 臺(tái)。

追光定位“新行政電動(dòng)旗艦”轎車，顏值在線配置豐富，銷量處于爬坡階段。

在合作方面，嵐圖與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將華為鴻蒙座艙和智駕技術(shù)與自身機(jī)械素質(zhì)結(jié)合，提升產(chǎn)品力，合作涉及多方面。

出海布局上，從歐洲市場(chǎng)切入，以高端豪華品牌形象進(jìn)入挪威、意大利等國家，下半年拓展到德國等，長期規(guī)劃到 2030 年布局世界六大洲，進(jìn)入 60 國，建成 500 家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，海外銷量突破 50 萬輛，并注重本地化運(yùn)營。

技術(shù)研發(fā)上，堅(jiān)持全棧自研，打造 ESSA 原生智能電動(dòng)架構(gòu)及中央集中式 SOA 電子電氣架構(gòu)，開發(fā)氫動(dòng)力、固態(tài)電池、輪轂電機(jī)等前沿技術(shù)，多技術(shù)路線布局，產(chǎn)品對(duì)標(biāo)中、美、歐三大安全標(biāo)準(zhǔn)，多款車型獲“中國十佳車身”大獎(jiǎng)。

嵐圖 FREE 批量試生產(chǎn)已啟動(dòng)，預(yù)計(jì)三季度交付新車，包含純電動(dòng)和插電增程式混合動(dòng)力版本，銷售價(jià)格不超 40 萬元。

夢(mèng)想家 12 月銷量出色，第二款量產(chǎn)車 H56 主打高端 MPV 市場(chǎng)，2022 年投產(chǎn)，有增程版和純電動(dòng)版，搭載孚能科技 590 電池模組。

第三款量產(chǎn)車 H53 定位旗艦級(jí)轎車，預(yù)計(jì) 2023 年上市，配備 L3 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。

2023 年多款產(chǎn)品煥新升級(jí)，新款嵐圖 FREE 價(jià)格下調(diào)，性價(jià)比提升，外形、內(nèi)飾和動(dòng)力均有升級(jí)，追光 PHEV 也已推出。

預(yù)計(jì) 2024 年推出中型 SUV 車型，組成完整產(chǎn)品家族。

嵐圖汽車公布 2025 年前推出多款全新及升級(jí)車型，數(shù)量超四款，年銷量目標(biāo) 20 萬輛，此時(shí)夢(mèng)想家市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，12 月或突破單月銷量一萬輛大關(guān)。

管理層有變動(dòng)，邵明峰晉升，體現(xiàn)年輕化和專業(yè)化。

2024 年推出嵐圖 FREE 318 等車型，實(shí)現(xiàn) 5C 超級(jí)快充和 800V 碳化硅高壓平臺(tái)量產(chǎn)應(yīng)用，推出前沿技術(shù)，全球化戰(zhàn)略加速，進(jìn)軍多國。

1 - 11 月累計(jì)銷量增長 81%，連續(xù)三個(gè)月破萬、“七連漲”，夢(mèng)想家連續(xù) 2 個(gè)月位居高端新能源 MPV 銷量第一，首奪雙榜冠軍，全球累計(jì)收獲 15 萬用戶信賴，全力打造央國企新能源第一品牌。

產(chǎn)品層面，打造全方位高端新能源產(chǎn)品陣營，夢(mèng)想家成銷量增長“主力軍”，產(chǎn)品矩陣涵蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）