2.0T 通常指的是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，其缸數(shù)有多種情況，常見的是 4 缸，不過也有 5 缸、6 缸、8 缸的特殊車型。大部分 2.0T 發(fā)動機為四缸。

T 代表渦輪增壓，這項技術最初用于飛機發(fā)動機，可解決進氣不足問題，后來廣泛用于汽車發(fā)動機。它能在不增加排量基礎上增加進氣量，進氣量增加再相應增加噴油量，就能提升汽缸內(nèi)燃料量，從而提高每次燃燒釋放的能量，增強發(fā)動機動力。

渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，由壓縮渦輪和排氣渦輪組成，兩者同軸連接，壓縮渦輪連進氣歧管，排氣渦輪連排氣歧管。當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速，排氣能推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，帶動壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)，將空氣壓縮輸送到汽缸內(nèi)。

市面上 2.4L 以下的發(fā)動機大多是四缸和直列四缸，2.5L 以上多為六缸和 V 型六缸。四缸發(fā)動機作業(yè)時，各氣缸有相應工作步驟。

氣缸工作容積取決于氣缸直徑和活塞行程，發(fā)動機排氣量很重要，比缸內(nèi)徑和氣缸數(shù)量影響大。2.0T 發(fā)動機能將一種形式能量轉(zhuǎn)化為更有用能量，加入渦輪增壓器后最大功率能提高 40%甚至更多，讓汽車更有活力。其利用壓縮機壓縮空氣送入氣缸提高進氣量，工作時回收廢氣能量推動渦輪旋轉(zhuǎn)，帶動壓氣機旋轉(zhuǎn)，不斷壓縮空氣，提高發(fā)動機效率和動力輸出，讓汽車低轉(zhuǎn)速時有高扭矩，駕駛更舒適、操控性更好。

四缸發(fā)動機由四個氣缸組成，每個氣缸配一個活塞，燃料和空氣混合點火產(chǎn)生爆炸推動活塞運動驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)。它結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定、動力輸出良好，廣泛用于汽車領域。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）