問界 M7 全車標配 8 個安全氣囊，分別是主駕安全氣囊、副駕安全氣囊、兩個前排側(cè)氣囊、兩個二排側(cè)氣囊、兩個側(cè)面氣簾。

這些安全氣囊為車內(nèi)各個位置的乘客提供全面保護，安裝在 10 個位置，還有 6 秒超長保壓功能，且配備前排雙預緊安全帶，進一步提升安全性能。

車身結(jié)構(gòu)方面，乘員艙主體框架為籠式車身，超高強鋼和高強鋼使用占比近 60%，最高強度高達 1500Mpa。前端采用雙防撞梁設計，B 柱區(qū)域引入先進復合材料 CBS，內(nèi)部大面積采用鋁合金結(jié)構(gòu)件，并采用先進連接工藝加強。

側(cè)面被動安全上，B 柱采用熱成型鋼材料，內(nèi)部有先進高分子加強材料 CBS 填充，門檻粱內(nèi)部有貫穿式、潰縮式鋁合金嵌體以及貫穿式加強型地板橫梁，能分解側(cè)面碰撞能量。在被動安全評測中表現(xiàn)出色，雖在測試中 A 柱發(fā)生形變，但并非衡量安全的唯一要素，通過車門鉸鏈侵入量及假人傳感器判斷，在“車內(nèi)乘員安全指數(shù)”四個評價維度均獲優(yōu)秀。

電池方面，與寧德時代合作，電池組采用陣列式防火墻結(jié)構(gòu)，通過 120 多項嚴苛測試，防水等級滿足 IPX8 標準，還有云 BMS 電池健康管理系統(tǒng)，能精準預測隱患，建立健康評價體系。

問界新 M7 Pro 采用籠式車身結(jié)構(gòu)設計，全車高強度鋼和鋁合金材質(zhì)占比達到 80.6%、潛艇級熱成型鋼占比 24.4%。車身結(jié)構(gòu)也進一步增強，前艙采用鋁合金雙防撞梁，門檻梁采用 9 個超強防護腔體結(jié)構(gòu)打造。在懂車帝的碰撞測試中，問界新 M7 是奔馳 S 級以外唯一獲得“雙 G”的車型，在 40%重疊正面碰撞和 70%重疊追尾碰撞項目測試中成績優(yōu)異。

總之，問界 M7 的被動安全設計合理可靠，全方位保障駕乘人員安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）