極氪001采用前雙叉臂后多連桿的懸掛設(shè)計。

前懸掛是鋁合金雙叉臂結(jié)構(gòu)，常見于高性能轎跑車及硬派越野車，是獨立懸架，一個輪子運動不受其他影響，能獨立于底盤自由運動，不影響車輪外傾和懸架行程，轉(zhuǎn)向時前輪產(chǎn)生自然傾角，提高操控性。但比麥弗遜懸架更重、占空間多、成本高，不過電動車長軸距和車重優(yōu)勢適合雙叉臂懸架。

后懸掛為鋁合金多連桿結(jié)構(gòu)，提升操控能力。新款極氪001懸掛有升級，老款單腔空氣懸掛，新款雙腔設(shè)計，能調(diào)高低和避震軟硬，還有CCD電磁減振系統(tǒng)，帶來魔毯底盤，通過攝像頭、激光雷達提前預(yù)判路面起伏、減速帶等，瞬間自動完成軟硬調(diào)節(jié)，提升舒適度。

在OS5.1系統(tǒng)中，駕駛模式個性化設(shè)置優(yōu)化，減震及懸架高度調(diào)節(jié)可解綁分別設(shè)置，懸架高度完全可調(diào)，根據(jù)需求在車機系統(tǒng)相關(guān)設(shè)置頁面操作?？諝鈶壹苷{(diào)節(jié)與駕駛模式和車速有關(guān)，個性化模式下懸掛設(shè)為運動，車速大于120公里會自動調(diào)到最低懸架高度。平時走爛路選標準高度空懸，要操控選低空懸，不同避震設(shè)置影響操控、舒適和能耗，多嘗試找到適合自己的避震狀態(tài)。

H臂對羊角的約束有一定柔性，提升舒適性，還需增加束角控制臂，前束得以解耦有調(diào)整能力。

此外，極氪001還配有彈射模式和漂移模式全系標配，剎車方面，WE版用戶可免費選21英寸輪轂內(nèi)置Brembo四活塞卡鉗和通風(fēng)剎車盤，YOU版可選22英寸輕量化鍛造輪圈搭配Brembo六活塞卡鉗和打孔剎車盤，縮短剎車距離減少熱衰減。001帶有一體式壓鑄后端鋁車身，增加車輛扭轉(zhuǎn)剛度，吸收追尾撞擊能量。極氪追求操控，延續(xù)領(lǐng)克運動特性。新款加速能力強，單電機后驅(qū)版本功率升級，四驅(qū)版功率更是大幅提升。

充電續(xù)航方面，有95度神行電池和100度麒麟電池可選，在800V電壓架構(gòu)下，充電快，續(xù)航在675km-750km之間。新款更注重多場景使用，可選裝隱藏式電動拖車鉤，配合智能拖掛模式及越野模式。新款長寬高分別為4977mm、1999mm、1545mm，軸距3005mm，標配NAPPA真皮座椅和15.05英寸中控屏，車機更新為8295芯片和極氪OS 6.0系統(tǒng)，還可選裝衛(wèi)星通信，人機互動新增眼神識別。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）