普拉多 GX 是豐田普拉多系列中的一個版本。

它定位在標準版和豪華版之間，屬于中配。

早期的普拉多 GX 搭載 4.0 升自然吸氣發(fā)動機，像 2005 款 4.0L 自動 GX 豪華版，車身尺寸為 4970mm×1875mm×1905mm，軸距 2790mm，發(fā)動機最大功率 179 千瓦，最大扭矩 376 牛米，5200 轉/分和 3800 轉/分達到峰值，有多點噴射技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配 5AT 變速器。

新款普拉多沒了 GX 車型，全系用 3.5 升 V6 自然吸氣發(fā)動機，像 2019 款 3.5L 自動 TX-L 尊享版，發(fā)動機最大扭矩 280 馬力，最大扭矩 365 牛米，6000 轉/分和 4500 轉/分達到峰值，有 VVT-i 技術和混合噴射技術，也是鋁合金氣缸蓋缸體，匹配 6AT 變速器。

普拉多 GX 配置比標準版高，價格相對低，適合追求性價比的消費者。在動力、懸掛、剎車等主要性能上和標準版一致，但內飾、音響、空調等方面有提升。

它隸屬豐田陸地巡洋艦系列硬派 SUV 行列，是專為越野設計的，有非承載式車身、強大四驅系統(tǒng)和高離地間隙，越野車英文縮寫 ORV 就是它這類車的標識，強調崎嶇地形上的卓越性能。新款普拉多前懸架是雙叉臂獨立懸架，后懸架是四連桿整體橋懸架，這能提升操控性和通過性。

普拉多指導價 45.98 - 54.98 萬。總之，普拉多 GX 作為中配版，集成了豐田的越野技術創(chuàng)新，給用戶帶來卓越駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）