中級車風阻系數一般在 0.25 - 0.3 左右。

像駿捷是 0.256，寶馬 3 系 0.26，奔馳 C 級 0.27，大眾 CC 0.29，別克君威 0.27，新銳志 0.28，思鉑睿 0.29，新蒙迪歐 0.27，紅旗 H5 0.299。

翼神和思域表現(xiàn)不錯，風阻系數 0.29。

風阻系數很重要，車速越高空氣阻力越大，80 公里/小時行駛時 60%的油耗用于克服風阻，風阻系數每降 10%燃油能省 7%。

風阻系數取決于汽車外形，購車時可先主觀判斷汽車外形是否流線型，再查詢廠家相關數據規(guī)格，廠家一般會通過風洞試驗測量并公布。

多數車風阻系數在 0.28 - 0.4 之間，跑車風阻系數可達 0.25 左右，部分可達 0.15 左右。

風阻系數越小越好，能降低油耗。比如大眾 CC 風阻系數 0.29，得益于流暢設計；君威風阻系數 0.27，是諸多細節(jié)改進的結果；新銳志風阻系數 0.28，外觀進化使其穩(wěn)定性提升；思鉑睿風阻系數 0.29，設計有特色；新蒙迪歐風阻系數 0.27，造型優(yōu)美流暢，節(jié)能環(huán)保。

如今新能源汽車也重視風阻系數，降低風阻系數要從研發(fā)和造型設計入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）