CRV 的風(fēng)阻系數(shù)通常在 0.34 左右。

風(fēng)阻系數(shù)這玩意兒很重要，它能衡量汽車(chē)受空氣阻力影響的大小，越小越好。

像新款 CRV 就在外觀設(shè)計(jì)上下了功夫，比如對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)包圍全面優(yōu)化，車(chē)側(cè)線條流暢，還用了熏黑車(chē)頂，車(chē)尾簡(jiǎn)潔，尾燈立體式設(shè)計(jì)，這些都能讓風(fēng)阻系數(shù)降低。

和其他 SUV 比，CRV 的風(fēng)阻系數(shù)不算特別出色。像標(biāo)致 3008 和寶馬 X5 是 0.31，奧迪 Q5 是 0.33，進(jìn)口豐田 Rav4 是 0.33。

雖然 CRV 風(fēng)阻系數(shù) 0.34 ，但也別太糾結(jié)。要知道，風(fēng)阻系數(shù)只是一個(gè)方面。

CRV 還有很多優(yōu)點(diǎn)，比如外觀時(shí)尚大氣，配置豐富。像除最低配車(chē)型配備的前排手機(jī)無(wú)線充電、感應(yīng)雨刷、車(chē)內(nèi)氛圍燈等。

安全性配置方面，車(chē)身穩(wěn)定、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及胎壓報(bào)警等都是全系標(biāo)配。

新款還新增腳踢式感應(yīng)尾門(mén)、等離子空氣凈化系統(tǒng)、無(wú)線充電裝置等實(shí)用配置。

再說(shuō)了，雖說(shuō)風(fēng)阻系數(shù)會(huì)影響油耗，像車(chē)速 80 千米每小時(shí)后，CRV 可能比風(fēng)阻系數(shù)小的車(chē)油耗高些，但綜合來(lái)看，CRV 憑借著自身的優(yōu)勢(shì)，還是很值得入手的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）