嵐圖追光麋鹿測(cè)試成績(jī)?cè)趺礃樱?/h1>

嵐圖追光的麋鹿測(cè)試成績(jī)出色，達(dá)到了 83 公里每小時(shí)。這一成績(jī)主要得益于幾個(gè)方面。

領(lǐng)先行業(yè)一代的 4D 智慧底盤(pán)，能在行駛中搜集駕駛情況和前方路面信息，讓車(chē)輛在不同路面都有良好駕控體驗(yàn)。

One Box 線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)，剎車(chē)性能良好，關(guān)鍵時(shí)刻保障車(chē)輛穩(wěn)定。

空氣懸架總成能提升車(chē)輛支撐和平衡，高速轉(zhuǎn)向時(shí)姿態(tài)穩(wěn)定。

無(wú)論是純電版還是 PHEV 車(chē)型，都展現(xiàn)出優(yōu)秀操控性，給駕駛者帶來(lái)更安全、自信的駕駛感受。

和其他車(chē)型相比，嵐圖 FREE 在麋鹿測(cè)試中成績(jī)?yōu)?72km/h，優(yōu)于問(wèn)界 M7 的 65km/h 時(shí)速。嵐圖 FREE 連續(xù)高速并線(xiàn)時(shí)整車(chē)隨動(dòng)性好，車(chē)輪緊貼地面，側(cè)傾感抑制出色，底盤(pán)支撐強(qiáng)。動(dòng)態(tài) U 型彎測(cè)試中側(cè)傾角度也更小。這是因?yàn)閸箞D FREE 有更高底盤(pán)規(guī)格，如全鋁底盤(pán)、雙叉臂前懸、空氣懸架等。

嵐圖追光價(jià)格 32.29 萬(wàn)到 43.29 萬(wàn)，比蔚來(lái) ET7 低 10 多萬(wàn)。車(chē)身尺寸、續(xù)航動(dòng)力和豪華配置和蔚來(lái) ET7 相當(dāng)，還推出電池租賃方案。

續(xù)航上，嵐圖追光不同版本 CLTC 純電續(xù)航分別為 580 公里和 730 公里，高于蔚來(lái) ET7 的 530 公里和 675 公里。

動(dòng)力方面，兩車(chē)都是雙電機(jī)四驅(qū)，嵐圖追光總功率三百七十五千瓦，低于蔚來(lái) ET7 總功率四百八十千瓦，但 0 百加速時(shí)間都是 3.8 秒。

為保證車(chē)快而不飄，嵐圖追光全系標(biāo)配了可變尾翼。

總之，嵐圖追光在麋鹿測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，各方面性能也有出色之處。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）