自動(dòng)擋車(chē)超車(chē)是否掛 S 擋，得分情況來(lái)看。

如果是正常超車(chē)，D 擋猛踩油門(mén)和 S 擋差別不大。

但在復(fù)雜路況中，比如車(chē)多、路窄、有坡度等情況下，掛 S 擋會(huì)更好。因?yàn)?S 擋能讓車(chē)輛保持在較低擋位，轉(zhuǎn)速提升，從而獲得更大動(dòng)力，更容易完成超車(chē)動(dòng)作。

S 擋作為運(yùn)動(dòng)擋，能提升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，在需要更好加速性能或超車(chē)時(shí)能發(fā)揮作用。

不過(guò)它也有缺點(diǎn)，比如會(huì)增加變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，油耗相對(duì)較高，不建議長(zhǎng)時(shí)間使用。完成超車(chē)后，應(yīng)及時(shí)切換回 D 擋。

在高速上，一般用 D 擋，超車(chē)時(shí)短時(shí)間用 S 擋能降低油耗。

在路況較好、車(chē)不多時(shí)，D 擋能保證燃油經(jīng)濟(jì)性；在擁堵市區(qū)，S 擋更合適，因其起步加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，中途加速時(shí)油門(mén)反應(yīng)靈敏，加速、超車(chē)、并線更得心應(yīng)手，只是油耗會(huì)稍高。

總之，D 擋適合平穩(wěn)駕駛，S 擋適合需要更強(qiáng)動(dòng)力的情況。要根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求，靈活選擇擋位，在保證安全和順利超車(chē)的同時(shí)，也要注意車(chē)輛的保護(hù)和油耗問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）