嵐圖剎車把手的調(diào)整方法有多種。

可以通過剎車前面的小洞調(diào)節(jié)，順時針擰緊一點(diǎn)能讓剎車行程變短。

推活塞然后補(bǔ)油也能改善，具體操作是先接上油壺捏十幾下松開剎把堵上堵頭捏緊剎把再拔出堵頭松開剎把反復(fù)幾次能看到氣泡出來行程會明顯變小，直接夾著碟片補(bǔ)油也行。

要是調(diào)節(jié)后效果不理想還可以考慮換 2mm 厚的剎車片。同時要檢查一下油路是否有空氣，有空氣的話需要排出。

調(diào)節(jié)剎車把手前先把手剎松開在輪子上延上東西然后把調(diào)整臂螺絲緊到底緊到底以后蹬下調(diào)整臂檢查是否有間隙沒有間隙屬于正確的。然后根據(jù)您的路況，經(jīng)常跑山路的松兩扣，經(jīng)常跑高速比較多的松 3 扣，然后再蹬下調(diào)整臂檢查是否有間隙，有間隙屬于正常。之后檢查車片剎車鍋。

車輛的制動鉗上有調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)完成后要注意商戶卡與剎車片是否有摩擦避免剎車片過度磨損。

另外對于嵐圖 R9 要先松開制動總泵推桿的鎖緊螺母然后轉(zhuǎn)動制動總泵的推桿讓推桿的球頭接觸活塞接著將推桿轉(zhuǎn)回 55 圈之后擰緊制動總泵推桿的鎖緊螺母。別忘了檢查制動踏板的自由行程是不是符合規(guī)定要求，如果不符合就得重新調(diào)整。當(dāng)自由行程不合適時松開總泵推桿的鎖緊螺母擰動推桿通過改變其長度使它與活塞之間的間隙變化這樣就能改變自由行程。調(diào)整好后一定再擰緊鎖緊螺母。

在調(diào)整時還可以松開推桿上的防塵套卡箍將鎖緊螺母旋松使推桿伸長或縮短直到踏板的自由行程符合規(guī)定用一只扳手固定推桿另一只扳手?jǐn)Q緊鎖緊螺母最后裝緊防塵套及卡箍。要注意液壓制動的踏板自由行程一般在 15 到 20mm 得按車型規(guī)定的數(shù)值來調(diào)整。測量時可以在制動踏板與駕駛室底板之間立一個直尺用手向下按制動踏板至有阻力時記下直尺讀數(shù)放松踏板再看直尺讀數(shù)兩次讀數(shù)之差就是踏板自由行程。

如果嵐圖剎車把手太松，先找到手剎手柄底部與銅纜的連接處，那里有一個可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，用扳手松開鎖緊螺帽就能夠拉伸剎車銅纜的長度進(jìn)行調(diào)節(jié)，但在這之前要用千斤頂將車輛后端頂起讓車輛后輪轉(zhuǎn)動騰空。

或者找到調(diào)節(jié)螺母，這個螺母一般在手剎桿后面也就是扶手箱里面，不過不同車型可能會有所不同，有的車打開扶手箱底蓋就能找到，有的則需要拆下部分扶手箱，找到后使用合適的扳手來調(diào)節(jié)手剎拉線的松緊。

調(diào)節(jié)前要把車停在平坦的地方在輪胎前后放上木樁或石頭固定防止車輛打滑，然后放下手剎用扳手向右擰螺絲擰到一定程度后拉一下手剎讓手剎達(dá)到總行程的 70%左右就差不多了，接著用千斤頂頂起后輪松開手剎轉(zhuǎn)動輪胎檢查輪胎能否正常轉(zhuǎn)動并且最好帶有一點(diǎn)摩擦力不能太緊也不能完全輕松轉(zhuǎn)動。調(diào)整完一側(cè)輪胎后要檢查另一側(cè)輪胎確保兩側(cè)一致。

另外調(diào)整好線纜后建議在回位彈簧附近噴點(diǎn) WD40 潤滑或者除銹。

調(diào)整剎車行程最好由專業(yè)人員操作或者在專業(yè)指導(dǎo)下進(jìn)行，以確保調(diào)整的準(zhǔn)確性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）