嵐圖 03 和寶馬 X1 哪個好？這得看個人需求。

先說寶馬 X1，空間大，后排寬敞，帶娃方便。在節(jié)能模式下，城區(qū)和環(huán)線跑，油耗 7-8 個，發(fā)動機不錯。油門輕便，轉(zhuǎn)向靈活，底盤調(diào)教好。座椅包裹性還行，配置基本夠用，車內(nèi)舒適性過得去。

再看嵐圖 03，價格和寶馬 X1 差不多。外觀上，長寬高 4905/1950/1660mm，軸距 2960mm，定位中大型 SUV，整體風格年輕動感，前臉進氣格柵搭配直瀑鍍鉻中網(wǎng)，大燈組有特色，側(cè)面有轎跑 SUV 味道，配隱藏式門把手和 20 英寸密幅式輪圈，車尾貫穿尾燈有辨識度。

車內(nèi)三塊大屏幕，幾乎沒物理按鍵，科技感足，做工用料有檔次，配置豐富，主被動安全配置和駕駛輔助功能齊全，還有電動感應后備箱、內(nèi)置行車記錄儀、手機無線充電、座椅加熱通風按摩等高級配置，音響是丹拿的。

空間方面，軸距近 3 米大五座，身高 1 米 74 前排調(diào)好，后排腿部有近三拳距離，地臺純平，坐墊厚實柔軟承托性好，座椅材質(zhì)高級。后備箱也大，常規(guī)狀態(tài)就夠用，放倒座椅最大縱深近 2 米。

動力和續(xù)航上，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機加前后雙電機，綜合功率 510kW、扭矩 1040 牛·米，四驅(qū)系統(tǒng)零百加速 4.5 秒，純電續(xù)航里程 140KM，NEDC 綜合續(xù)航里程 860KM，有 11kW 家充、直流快充、220V 車載慢充、加油四種補能形式，沒里程焦慮，還使用全鋁合金懸架系統(tǒng)，兼顧輕量化、底盤剛度和舒適性。底盤扎實緊致，駕駛感受出色，特別是在高能模式空懸降到最低時。

安全性高，在追尾和被大車撞擊等事故中表現(xiàn)良好，內(nèi)部空間未受影響保障人員安全。動力充沛，加速中途和高速行駛狀態(tài)下動力輸出穩(wěn)定衰減不多。服務較好，問題響應快，一些車主原因弄壞的小件也能免費更換。舒適性佳，按摩、通風、加熱、空氣凈化系統(tǒng)體驗良好，采用嬰兒親膚級環(huán)保材質(zhì)，首發(fā)權益誘人，如終身免費充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）