速騰的 S 檔可以持續(xù)使用，但不建議一直持續(xù)用。

比如堵車時(shí)用 S 檔能減少或避免頻繁換檔造成的離合器磨損與發(fā)熱，還能迅速起步搶位。

短距離競(jìng)技比賽時(shí)，S 檔能提供更強(qiáng)動(dòng)力和更快響應(yīng)。

上陡坡、出地庫(kù)、通過崎嶇坑洼路段、曲折連續(xù)轉(zhuǎn)彎的山路等高負(fù)荷情況可用 S 檔，因其換檔轉(zhuǎn)速高扭矩強(qiáng)大能滿足大負(fù)載下的動(dòng)力需求。

行車中 D 檔和 S 檔能相互切換，從 D 檔切換到 S 檔需按住排擋鎖向后拉，從 S 檔切換到 D 檔直接向前推且無需踩制動(dòng)。

S 檔是 6 個(gè)檔，起步迅猛能利用高轉(zhuǎn)速在最短時(shí)間內(nèi)輸出最大扭矩，速度提上來后應(yīng)切換到 D 檔。

日常行駛沒必要用 S 檔，很費(fèi)油。堵車不動(dòng)時(shí)別掛 S 檔，等紅綠燈或長(zhǎng)時(shí)間堵車時(shí)掛 N 檔。

使用 S 檔時(shí)轉(zhuǎn)速別超過紅區(qū)，也別長(zhǎng)時(shí)間狂跑。

S 檔是運(yùn)動(dòng)擋，英文是 sport 的縮寫，行駛中超車或爬陡坡時(shí)，直接將擋把推入 S 檔就行，不用停車切換，會(huì)自動(dòng)在比 D 檔更高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)加減檔。

S 檔只是延遲升檔，短時(shí)間內(nèi)會(huì)使變速箱負(fù)荷增大、溫度升高、磨損加劇，所以盡量別長(zhǎng)時(shí)間用。

只要沒長(zhǎng)時(shí)間在轉(zhuǎn)速 5000 轉(zhuǎn)以上行駛，S 檔沒問題，唯一就是費(fèi)油。

如果道路交通狀態(tài)好，用 S 檔能有效去除車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，只要按時(shí)保養(yǎng)和維護(hù)，經(jīng)常用 S 檔對(duì)車輛整體發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱影響不大。

不過 S 檔使用會(huì)增加油耗，像城市擁堵路況，D 檔油耗 8.5L/100km，S 檔 10.5L/100km；城市暢通路況，D 檔 7.0L/100km，S 檔 8.0L/100km；高速路況，D 檔 6.0L/100km，S 檔 7.0L/100km。實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況等不同。

日常市區(qū)通勤 D 檔就行，追求駕駛樂趣或應(yīng)對(duì)特殊路況 S 檔能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，但要避免長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成不必要磨損。

總之要根據(jù)實(shí)際情況合理選擇，權(quán)衡動(dòng)力需求和油耗成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）