寶馬 X5 的操控性堪稱出色。其先進(jìn)的底盤技術(shù)和懸掛系統(tǒng)，讓行駛既穩(wěn)定又舒適。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)智能化，能按駕駛者需求提供不同轉(zhuǎn)向助力，路感反饋真實(shí)。

動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)能抑制車輛高速行駛中的側(cè)滑和橫擺，增強(qiáng)操控性能與行駛安全性。在麋鹿測(cè)試的舒適模式下，最高通過速度能達(dá) 75km/h，轉(zhuǎn)向響應(yīng)敏捷，超出極限后仍有較強(qiáng)可控性。

它搭載的多款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。比如寶馬 X5 xDrive 40Li 車型，搭載 B58 的 3.0L 直列 6 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 245kW，最大扭矩 450N·m，搭配 ZF 8 速手自一體變速箱，6s 可完成 0-100km/h 加速。

在城市路況下，繼承了前幾代車型的路感和操控性。中控臺(tái)的觸摸屏幕，信息一目了然，操作順手。

在高速公路上，強(qiáng)大動(dòng)力輸出和極速推背感讓人印象深刻，直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速約 5 秒。城市道路行駛時(shí)，懸掛系統(tǒng)處理路面起伏到位，駕駛體驗(yàn)平順。精心調(diào)校的底盤，轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，車身穩(wěn)定性好，在山路駕駛也樂趣十足。

此外，多種駕駛輔助系統(tǒng)如自適應(yīng)巡航、車道保持等，提升了駕車的安全性與便捷性。輪胎也功不可沒，配備的固特異鷹馳系列輪胎，靈敏剎車和強(qiáng)抓地力配方讓剎車更穩(wěn)健，在高速行駛中安全感足。急轉(zhuǎn)彎或剎車時(shí)，路面抓地力和穩(wěn)定性優(yōu)秀。

總之，寶馬 X5 在豪華 SUV 市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯，能滿足挑剔駕駛愛好者需求，其操控性值得稱贊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）