霸道要停產(chǎn)是真的。

2017 年 10 月，一汽豐田普拉多 2.7L 車型停產(chǎn)，2020 年 6 月 23 日，3.5L 車型也停產(chǎn)了。

從 1990 年誕生至今，普拉多已走過 30 年，歷經(jīng)四次換代。

第一代普拉多是豐田 LC70 系，非承載式車身，四驅(qū)系統(tǒng)等越野配置都有，發(fā)動機用 22R-E 直列四缸汽油發(fā)動機加四速自動變速箱。1993 年中期改款，用螺旋彈簧替代鋼板彈簧，還換裝了發(fā)動機。

第二代普拉多 1996 年發(fā)布，車型設計變圓潤，采用全新雙叉臂獨立前懸掛、全時四驅(qū)系統(tǒng)，引入新發(fā)動機。

國產(chǎn)普拉多 2003 年開始，一直是國內(nèi)硬派 SUV 標桿，月銷表現(xiàn)不錯，停產(chǎn)前還臨時增加了 1 千輛產(chǎn)能。

它停產(chǎn)原因挺多，像不適合國內(nèi)排放標準，減配調(diào)整沒改善，長期沒升級，內(nèi)飾和發(fā)動機傳統(tǒng)，滿足不了年輕車主需求，價格定位和市場需求不符，政策限制也是因素。

不過國內(nèi)買不到，平行進口車市場還能選到?？傊缘劳．a(chǎn)確實是真的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）