不死鳥發(fā)動(dòng)機(jī)挺不錯(cuò)的。

它是法國(guó) PSA 標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)研發(fā)的 TU5JP4 發(fā)動(dòng)機(jī)。優(yōu)點(diǎn)很多，燃燒效率高，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和燃燒過(guò)程控制，減少燃料浪費(fèi)和碳排放。

動(dòng)力強(qiáng)勁，先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)讓動(dòng)力輸出出色，加速和爬坡駕駛體驗(yàn)好。

噪音低，精心設(shè)計(jì)和優(yōu)化的機(jī)械結(jié)構(gòu)運(yùn)行時(shí)安靜，駕駛環(huán)境舒適。

像標(biāo)致 308 搭載的不死鳥發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定，至今沒(méi)大規(guī)模質(zhì)量問(wèn)題，在歐洲廣受好評(píng)。

最大功率 86kW，最大扭矩 150Nm，參數(shù)中規(guī)中矩。愛麗舍發(fā)動(dòng)機(jī)也因質(zhì)量和穩(wěn)定性出色被贊為“不死鳥”。

不死鳥發(fā)動(dòng)機(jī)厲害在于高效和穩(wěn)定。排量低消耗低卻能保持功能。還有自動(dòng)降溫功能，高溫環(huán)境下確保發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工作狀態(tài)。

設(shè)計(jì)考慮多種因素，低排量實(shí)現(xiàn)高效率，降低燃油消耗。

具備自動(dòng)降溫功能，快速調(diào)節(jié)溫度防過(guò)熱損害。

不死鳥發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)和材料，動(dòng)力輸出和響應(yīng)速度出色，高性能讓駕駛體驗(yàn)更激動(dòng)人心。

可靠性高，設(shè)計(jì)制造嚴(yán)格質(zhì)量控制，耐用。

注重環(huán)保，先進(jìn)燃燒技術(shù)和排放控制系統(tǒng)，排放達(dá)標(biāo)。許多汽車制造商的高端車型用它，比如奧迪 RS 系列。

工作原理是四沖程，吸氣、壓縮、點(diǎn)火、排氣四個(gè)過(guò)程把化學(xué)能轉(zhuǎn)機(jī)械能驅(qū)動(dòng)汽車。

吸氣沖程良好混合氣吸入汽缸，壓縮沖程混合氣壓縮點(diǎn)火燃燒產(chǎn)熱能，膨脹沖程高溫高壓氣體推動(dòng)活塞做功，排氣沖程燃燒后氣體排出再吸入混合氣循環(huán)。

活塞第一通道氣環(huán)用 CKS 涂層減磨潤(rùn)滑技術(shù)，降低摩擦損失，耐用周期長(zhǎng)。

沒(méi)先進(jìn)輔助技術(shù)時(shí)最大功率 78kw/5750rpm，最大扭矩 142nm/4000rpm。

采用先進(jìn)渦輪增壓技術(shù)，提高輸出功率和扭矩還降油耗。

有多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)，像可變氣門正時(shí)、直噴技術(shù)等，提高動(dòng)力同時(shí)減少排放，符合國(guó) V 排放標(biāo)準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）