林肯領(lǐng)航員由于車(chē)身尺寸大，掉頭需格外注意。

首先，掉頭前務(wù)必打左轉(zhuǎn)向燈，把車(chē)速降到五公里左右甚至停下，仔細(xì)觀察路況和來(lái)往車(chē)輛。若有交通指揮人員，要先發(fā)出掉頭信號(hào)獲許可后操作。

在寬路盡量大迂回一次順車(chē)掉頭，窄路則采用前進(jìn)或后退結(jié)合的辦法。

掉頭時(shí)選好地段，打左轉(zhuǎn)向燈緩慢駛向道路一側(cè)，方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)足，當(dāng)前輪快接近路邊或障礙物，踏離合器輕踏制動(dòng)踏板，車(chē)未完全停時(shí)迅速將方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)足使前輪轉(zhuǎn)至后退所需方向停穩(wěn)。

后退時(shí)先觀察，慢慢起步并向右轉(zhuǎn)足方向盤(pán)，待車(chē)倒退至合適位置踏離合和制動(dòng)踏板停車(chē)，迅速向左回轉(zhuǎn)方向盤(pán)使前輪轉(zhuǎn)至前進(jìn)所需方向，一次不行可反復(fù)操作。

比如小路路口掉頭要向右借一點(diǎn)，打左轉(zhuǎn)向燈減速觀察后向右打方向。工廠門(mén)口掉頭可借助空地，左側(cè)打左轉(zhuǎn)向燈減速靠右觀察中線后打方向到底，右側(cè)同樣操作。

公路行駛掉頭先打左轉(zhuǎn)向燈進(jìn)左轉(zhuǎn)車(chē)道，觀察后減速至幾乎停下，確認(rèn)安全方向打到底。

每一次停車(chē)前要先回方向，不能硬扳方向盤(pán)，以免損壞轉(zhuǎn)向機(jī)件和加大輪胎磨損，判斷停車(chē)距離以最先接近路邊的車(chē)輪為準(zhǔn)。

有側(cè)面坡度道路掉頭可利用地形“半聯(lián)動(dòng)”，但別長(zhǎng)時(shí)間用。有危險(xiǎn)路段掉頭將車(chē)頭朝向危險(xiǎn)面以便觀察，道路有坡度嚴(yán)格按坡路起步要領(lǐng)操作。

利用岔路口，如岔路在左側(cè)，先在干路左轉(zhuǎn)彎駛?cè)胱髠?cè)支路過(guò)路口后停車(chē)倒往干路另一方實(shí)現(xiàn)掉頭。還可順車(chē)大迂回方式掉頭，道路寬廣時(shí)簡(jiǎn)單易操作。

而且領(lǐng)航員電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校不錯(cuò)，狹窄地方掉頭轉(zhuǎn)彎半徑比想象中小，大概一把方向掉頭只占兩條車(chē)道多一點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）