方程豹豹 5 駕駛測(cè)評(píng)來(lái)啦！

先說(shuō)外觀，造型方正，前臉矩形進(jìn)氣格柵跟大尺寸電流矩陣大燈相融，品牌 LOGO 在中央，下包圍仿金屬保險(xiǎn)杠很陽(yáng)剛。車身側(cè)面也方正，多處硬朗切割有力量感，加上行李架，多輻條熏黑輪圈和倍耐力蝎子輪胎很時(shí)尚。車尾外掛備胎，側(cè)開式尾門實(shí)用，尾燈造型獨(dú)特。

內(nèi)飾走硬派風(fēng)，三塊屏幕科技感足，基于“鎖扣”理念設(shè)計(jì)，用料高級(jí)，真皮和軟質(zhì)材料有高級(jí)感。中控臺(tái)升降換擋擋桿和水晶透明按鍵，前后差速鎖實(shí)體按鍵方便操作，還有騰勢(shì)同款帝瓦雷音響，座椅 Nappa 材質(zhì)功能多。

動(dòng)力方面，是比亞迪全新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)的首款車，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)四驅(qū)，支持直流快充，加 92 號(hào)汽油就行。有大梁非承載式車身，四驅(qū)帶三把差速鎖，16 種駕駛模式可選，高配車型有云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)。駕駛中動(dòng)力強(qiáng)，加速快，啥路況都能輕松應(yīng)對(duì)。越野通過(guò)性厲害，接近角、離去角、離地間隙等數(shù)據(jù)出色，懸架調(diào)校好，振動(dòng)過(guò)濾效果棒。入門版雖少云輦 P 和前軸差速鎖，但動(dòng)力和頂配版一樣，越野能力也不錯(cuò)。

它長(zhǎng)寬高 4890/1970/1920 毫米，軸距 2800 毫米，接近角 39 度，離去角 35 度，縱向通過(guò)角 20 度，離地間隙 220 毫米（云輦版本 310 毫米），最大涉水深度 790 毫米?？v置 EHS 電混系統(tǒng)，前電機(jī)功率 200kW 及 360 牛米扭矩，后電機(jī) 285kW 峰值功率及 400 牛米扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī) 1.5T 渦輪增壓，143kW 最大功率，273 牛米扭矩，車輛綜合最大功率 550kW，綜合峰值扭矩 760 牛米。搭載 31.8 千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航 125km，油箱 83L，NEDC 工況綜合巡航 1200km。

作為硬派越野車，內(nèi)飾和車機(jī)針對(duì)越野設(shè)計(jì)，中控臺(tái) 2 個(gè) 50 瓦無(wú)線充電，云輦系統(tǒng)升降調(diào)節(jié)等常用功能實(shí)體按鍵在檔桿周圍，后備箱側(cè)開門。整備質(zhì)量 2.89 噸，雙電機(jī)讓動(dòng)力隨叫隨到，復(fù)雜越野場(chǎng)景也不怕，有云輦底盤升降等應(yīng)對(duì)。內(nèi)飾對(duì)稱布局，大面積軟質(zhì)材料，15.6 英寸中控屏，12.3 英寸全液晶儀表，保留部分實(shí)體按鍵，四幅式平底方向盤。

空間方面，車身尺寸大，乘坐寬敞舒適，座椅部分配置加熱、通風(fēng)和電動(dòng)調(diào)節(jié)，全景天窗通透。安全配置好，車架高強(qiáng)度鋼占比 96%，電池組防護(hù)多，標(biāo)配 11 個(gè)安全氣囊和 L2 級(jí)自動(dòng)輔助駕駛。動(dòng)力是 1.5T 插電式混合動(dòng)力，刀片電池和 83L 油箱，電動(dòng)機(jī)總功率 660kW，總扭矩 760N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 194Ps，0-100km/h 加速 4.8 秒，推背感強(qiáng)。底盤前后雙叉臂獨(dú)立懸掛，能軟硬和高低調(diào)節(jié)，還有坦克掉頭、涉水感應(yīng)系統(tǒng)。

總之，方程豹豹 5 動(dòng)力強(qiáng)、懸掛舒適、空間大、安全配置高，城市駕駛和越野都能行，值得選購(gòu)！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）