本田冠道的動力表現(xiàn)不錯。

1.5T 冠道日常動力夠用，深踩油門時轉(zhuǎn)速攀升后大概 2 到 3 秒能感受到速度提升，超車時先松油門再深踩，速度來得很猛。而且起步轉(zhuǎn)速能達到 2600rpm，低扭充足，動力響應(yīng)不錯。其最大功率 142kw，最大扭矩 243N.m，匹配 CVT 無級變速器，中段爆發(fā)力被轉(zhuǎn)換為連綿的輸出，沒有突兀的介入和頓挫的推背感，不經(jīng)意間攀升的速度輕松、從容。雖低速跟不上車，但轉(zhuǎn)速上到 2000 以后，有很強的推背感，只是發(fā)動機噪音會隨之而來。另外，1.5T 冠道還有雪地模式、運動模式、舒適模式三種性能模式，駕乘感受好。

2.0T 冠道起步輕快，低速動力響應(yīng)積極，渦輪介入動作輕沒有突兀感，中段加速動力充沛，變速箱降檔反應(yīng)和平順性都不錯，加速過程線性。高速階段動力輸出會放緩些，但超車依舊輕松。

總的來說，冠道動力無論是 1.5T 還是 2.0T，日常駕駛不用擔(dān)心，滿載時加速也感覺不到有太大影響。深踩油門變速箱降檔迅速，能帶來暴躁的加速感而且這種加速較為持續(xù)。在高速上動力表現(xiàn)更是出色，怎么踩怎么有。如果只是日常家用，冠道的動力完全能夠滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）