寶馬新五系那可是相當(dāng)不錯(cuò)！

外觀方面，它獨(dú)特而優(yōu)雅，發(fā)光的環(huán)形光耀格柵加上簡(jiǎn)潔天使眼，有賽博朋克的感覺(jué)，高腰線等設(shè)計(jì)讓人印象深刻，車身修長(zhǎng)，C 柱有專屬標(biāo)識(shí)，門把手半隱藏式，車尾寬大厚重且尾燈有辨識(shí)度，整體風(fēng)格激進(jìn)運(yùn)動(dòng)又不失優(yōu)雅。

內(nèi)飾豪華且具數(shù)字感，一體式懸浮曲面屏包含大尺寸儀表和觸控屏，“巧控浮窗”扁平化菜單方便實(shí)用，還有 iDrive 8.0 系統(tǒng)，取代了大面積實(shí)體按鍵。大量水晶材質(zhì)和雷紋實(shí)木面板營(yíng)造出高級(jí)豪華氛圍，擋把換成撥桿式，有無(wú)線充電功能，不過(guò)杯架稍有不足。

底盤基于 CLAR 平臺(tái)打造，第 9 代橫向動(dòng)力學(xué)管理系統(tǒng)是“最強(qiáng)底盤大腦”，配合前雙叉臂懸架和后五連桿獨(dú)立懸架，操控敏捷，橫向支撐力出色，減少轉(zhuǎn)彎側(cè)傾。

動(dòng)力上，有 525 和 530 兩個(gè)版本，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)外加 48V 輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)匹配采埃孚 8AT 變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁輸出線性，油門“跟腳”，渦輪介入延遲低，變速箱響應(yīng)干脆。

車內(nèi)空間寬敞，軸距長(zhǎng)，后排座椅加厚，承托性好。

智能駕駛方面，集合寶馬最新 AI 訓(xùn)練成果，有 L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持帶視線確認(rèn)的自動(dòng)變道功能，自動(dòng)泊車對(duì)新手友好。

總之，寶馬新五系無(wú)論是用于商務(wù)接待還是日常家用，都是很好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）