哈爾濱方程豹試駕相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力上，方程豹采用越野專用縱置 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和縱置 EHS 電混系統(tǒng)，綜合功率達(dá) 505kW，扭矩 760N.m，加速迅猛且動(dòng)力輸出平穩(wěn)，零百加速僅 4.8 秒。

底盤基于 CTC 電池底盤一體化打造的全新混動(dòng)非承載架構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%，質(zhì)心降低，側(cè)傾幅度小，側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)低，電池安全有保障。還配有云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)，操控與舒適兼得。

外觀車身方正，輪眉粗獷，外掛備胎硬派十足，尺寸 4890*1970*1920mm，軸距 2800mm，標(biāo)配 4 個(gè)實(shí)體拖車錨點(diǎn)，可選 2.5T 拖掛資質(zhì)。

內(nèi)飾配置豐富，F(xiàn)iLink 智能座艙有 5 連屏，還有升降式檔把、大量機(jī)械按鍵、50W 無線快充、帝瓦雷音樂座艙、壓縮機(jī)冷暖冰箱、主動(dòng)式香氛系統(tǒng)、全景天窗、座椅通風(fēng)加熱按摩等。

駕駛視野高，能更好預(yù)判路況，提升安全性。有多種駕駛模式，適應(yīng)各種路況。座椅舒適，前排具備腰部支撐、按摩和頭枕揚(yáng)聲器等功能，后排空間寬敞。

能耗方面，百公里饋電油耗低至 7.8 升。支持快慢充，最高 100kW 直流快充，30%到 80%充電僅 16 分鐘，還有原地發(fā)電、對(duì)外放電和 V2V 放電救援功能。

在城市路段，座椅視野好，駕駛模式多，智能輔助駕駛系統(tǒng)能減輕駕駛疲勞。在專業(yè)越野場(chǎng)地，首創(chuàng)智能三把鎖表現(xiàn)出色，輕松通過側(cè)坡、交叉軸等極限越野場(chǎng)景。

總之，方程豹在動(dòng)力、底盤、外觀、內(nèi)飾、越野性能和能耗等方面都表現(xiàn)出色，是一款值得期待的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）