汽車評(píng)測(cè)要全面細(xì)致，才能給消費(fèi)者提供有用參考。

路試評(píng)測(cè)要選覆蓋不同路況和駕駛場(chǎng)景的測(cè)試路線，控制好測(cè)試環(huán)境，測(cè)試人員要有不錯(cuò)駕駛技術(shù)和評(píng)測(cè)能力，這樣能知道汽車真實(shí)使用中的性能、操控性和安全性。

底盤測(cè)量評(píng)測(cè)靠專業(yè)設(shè)備測(cè)車輛參數(shù)得出動(dòng)態(tài)性能和底盤結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，結(jié)果精準(zhǔn)但不能完全模擬實(shí)際駕駛。

排放檢測(cè)評(píng)測(cè)在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境里檢測(cè)汽車排放，反映環(huán)保性能，不過(guò)要有專業(yè)設(shè)備和技術(shù)。

外觀設(shè)計(jì)評(píng)測(cè)考慮車身線條、比例、材質(zhì)，由專業(yè)人員評(píng)估美學(xué)、創(chuàng)意和實(shí)用等方面。

發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)測(cè)前要做好準(zhǔn)備，車停平地，冷卻液和機(jī)油正常，連接測(cè)試設(shè)備，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行幾分鐘，設(shè)置參數(shù)記錄數(shù)據(jù)，觀察轉(zhuǎn)速、溫度、油耗等，做完測(cè)試分析數(shù)據(jù)并清理維護(hù)，還要看轉(zhuǎn)速、功率、扭矩、升功率、油氣混合方式、配氣相位、發(fā)動(dòng)機(jī)形式和材質(zhì)，通過(guò)急加油和不同轉(zhuǎn)速測(cè)試表現(xiàn)，日常保養(yǎng)也重要。

SUV 評(píng)測(cè)外觀看個(gè)人喜好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料關(guān)鍵，動(dòng)力是核心，還有 NVH 表現(xiàn)。

汽車操作穩(wěn)定性測(cè)評(píng)包括機(jī)動(dòng)性和穩(wěn)定性，看制動(dòng)距離、樁周速度、側(cè)傾度、加速度 G 值等，評(píng)價(jià)方法有主觀和客觀兩種，主觀評(píng)價(jià)靠感覺，受人為因素影響，客觀評(píng)價(jià)測(cè)物理量，結(jié)果清晰不受干擾，虛擬仿真能預(yù)測(cè)還能指出改進(jìn)方法。

專業(yè)評(píng)測(cè)車，測(cè)試車要廠家提供里程不超 5000 公里、無(wú)故障、輪胎無(wú)嚴(yán)重磨損的商品車，測(cè)試周期至少 7 天，里程 700 公里以上，場(chǎng)地要長(zhǎng) 600 米、寬 40 米以上的直線柏油路面，由同一名測(cè)試員在條件合適時(shí)，用先進(jìn)儀器測(cè)。

試駕城市代步車，深踩油門看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配及動(dòng)力，60 公里急加速看瞬時(shí)扭矩等，做 0 - 100KM/H 直線加速和 NVH 測(cè)試，體驗(yàn)做工、材質(zhì)等。越野車試駕項(xiàng)目更多。

評(píng)測(cè)要綜合考慮，比如同級(jí)別車對(duì)比，從外觀、內(nèi)飾、空間、配置、動(dòng)力等多方面比。

針對(duì)特定需求評(píng)測(cè)，像家庭用車看空間、兒童配置，性能車看加速、剎車。

解讀配置和功能，高科技的、安全的都要分析。

最新的汽車對(duì)比評(píng)測(cè)要先確定評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，如綜合性能、安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性、空間和外觀等，可根據(jù)個(gè)人需求調(diào)整。選好指標(biāo)，如燃油經(jīng)濟(jì)性通過(guò)綜合油耗和百公里加速時(shí)間衡量，綜合性能考慮零百加速和最高速度等。

收集數(shù)據(jù)，來(lái)源可以是汽車廠商官網(wǎng)、專業(yè)雜志、專家咨詢或在線數(shù)據(jù)庫(kù)等，要篩選整理確保準(zhǔn)確一致。對(duì)比評(píng)價(jià)時(shí)確定指標(biāo)權(quán)重，評(píng)分方法多樣，綜合評(píng)價(jià)通過(guò)加權(quán)求和或乘積等方法，展示結(jié)果用清晰的表格和圖表，并提供詳細(xì)解讀和分析。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）