本田飛度一共有四代。

第一代飛度于 2001 年生產(chǎn)，到 2007 年結(jié)束。2001 年在日本誕生，2004 年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，由廣汽本田生產(chǎn)，代號(hào) GD3，有 1.3L 和 1.5L 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 5 速手動(dòng)和 CVT 兩種選擇，共四款。它配置 iVTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速能提供高扭矩動(dòng)力輸出。內(nèi)飾實(shí)用，油箱在前排座椅下方，后排空間靈活多變，可搭載本田 L 系列多種發(fā)動(dòng)機(jī)和不同變速箱，還有前置前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式，四驅(qū)版僅在日本國(guó)內(nèi)出售。

第二代飛度 2007 年在東京亮相，2008 年引入國(guó)產(chǎn)，代號(hào) GE8。這一代全面升級(jí)，空間更寬裕，動(dòng)力系統(tǒng)與第一代一致，但傳動(dòng)系統(tǒng)換成 5 速手自一體變速箱。2011 年 3 月中期改款，增加全景天窗，是當(dāng)年 10 萬(wàn)元內(nèi)少有的有全景天窗的兩廂車(chē)。它繼承 MM 理念，空間布局優(yōu)化，外觀(guān)更精致，安全性能提升，采用 GCON 碰撞安全技術(shù)和 ACE 高剛性車(chē)身結(jié)構(gòu)，搭載 1.5L 直噴 DOHC iVTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)。

第三代飛度代號(hào) GK5，2014 年推出 5 款車(chē)型，搭載 1.5L 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全新激光焊接工藝減輕車(chē)身重量，性能飛躍，后排魔術(shù)座椅增加車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間。外觀(guān)更年輕化，定位年輕消費(fèi)者，被譽(yù)為“平民超跑”，繼續(xù)搭載地球夢(mèng)科技 1.5L 直噴 DOHC iVTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，安全配置升級(jí)。

第四代飛度 2019 年在東京車(chē)展亮相，代號(hào) GR9，2020 年國(guó)內(nèi)正式發(fā)布，有 Sport 和 Crosstar 跨界版兩款車(chē)身樣式。作為全球戰(zhàn)略車(chē)型之一，飛度自 2001 年推出，已在全世界 115 個(gè)國(guó)家售出超 470 萬(wàn)輛，初代飛度五門(mén)掀背設(shè)計(jì)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用又時(shí)尚，車(chē)內(nèi)空間大還有魔術(shù)座椅，獲日本年度車(chē)大獎(jiǎng)和新車(chē)銷(xiāo)量桂冠。廣汽本田先投產(chǎn)三廂版，一年后引進(jìn)兩廂版。第二代飛度車(chē)身尺寸大，車(chē)頭攻擊性強(qiáng)，有 1.3 升和 1.5 升兩個(gè)版本，在中國(guó)銷(xiāo)量驚人。第三代飛度車(chē)架結(jié)構(gòu)革新，輕量化和車(chē)身剛性提升效果顯著，動(dòng)力強(qiáng)勁被戲稱(chēng)為“超跑”，外觀(guān)成熟，內(nèi)飾提升，因價(jià)格和口碑成為年輕人第一臺(tái)車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）