雙離合器就是汽車變速器中配備了兩套離合器的裝置。一套負(fù)責(zé)奇數(shù)擋位，另一套負(fù)責(zé)偶數(shù)擋位。這樣能避免換擋時(shí)動(dòng)力中斷，實(shí)現(xiàn)快速換擋。

雙離合變速器分干式和濕式。濕式雙離合器靠潤(rùn)滑油冷卻和潤(rùn)滑，適合高功率車。干式雙離合器無(wú)需潤(rùn)滑油，適合普通乘用車。

雙離合器有很多優(yōu)點(diǎn)。比如傳遞效率高，能讓動(dòng)力更高效地傳輸。換擋速度快，使駕駛更順暢。制造成本低，降低車輛成本。占用空間少，方便車輛布局。燃油消耗低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

在不同廠家，雙離合變速器有不同叫法，像大眾叫 DSG，奧迪叫 S-tronic，保時(shí)捷叫 PDK 等。很多品牌都有應(yīng)用，比如保時(shí)捷 91 Boxster、Cayman 和 Panamera 配備了 PDK 變速箱。大眾現(xiàn)在有 DQ250 和 DQ200 兩款 DSG 變速器。福特的 power shift 雙離合變速箱是福特集團(tuán)和變速箱制造商 Getrag 共同研發(fā)的。

雙離合變速器基于手動(dòng)變速器，又屬于自動(dòng)變速器，使用起來(lái)方便又省油。它還能實(shí)現(xiàn)手自一體，既可以自動(dòng)換擋，也能手動(dòng)操作。換擋和離合操作通過(guò)集成電子和液壓元件的機(jī)械電子模塊實(shí)現(xiàn)，不用踩離合器踏板。

總之，雙離合器技術(shù)讓汽車駕駛更舒適、高效、節(jié)能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）