VCT 一般指的是汽車的無級(jí)變速器。

這種變速器沒有像傳統(tǒng)變速器那樣明確的檔位劃分。

它的特點(diǎn)很突出。首先能讓發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處在最佳工作狀態(tài)，這樣一來，燃燒效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，能幫車主省不少油錢。

其次動(dòng)力性能不錯(cuò)，比手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器都要強(qiáng)。

再者舒適性極佳，變速過程是連續(xù)且線性的，加速時(shí)沒有換擋的沖擊感。

還有就是成本低，結(jié)構(gòu)簡單，性能又好，發(fā)展前景特別廣闊。

搭載無級(jí)變速箱的汽車就叫 CVT 車，它和有級(jí)變速器最大的不同在于變速比是連續(xù)變化的，這就讓汽車有了更好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性，駕駛起來也特別平順，而且排放少，成本低。

CVT 主要依靠主、從動(dòng)輪和金屬帶來實(shí)現(xiàn)速比的無級(jí)變化，結(jié)構(gòu)簡單、體積小，其技術(shù)發(fā)展已經(jīng)有一百多年了。

市面上常見的 CVT 車型有很多，比如日產(chǎn)軒逸、本田飛度、豐田卡羅拉、馬自達(dá) 3、雪佛蘭科魯茲等等。

全球首款搭載 CVT 的小型車是斯巴魯 Justy，它是在斯巴魯旗下輕型車 Rex 的基礎(chǔ)上打造的，有三門和五門兩種掀背設(shè)計(jì)，軸距 2285mm，能為五名成人提供不錯(cuò)的乘坐空間，內(nèi)飾設(shè)計(jì)追求簡單，基本配置也都齊全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）