江淮和悅 RS 的發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色。

有多種類型，如自主研發(fā)的全鋁合金 5L VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙頂置凸輪軸 DOHC 和 VVT 可變氣門正時(shí)技術(shù)，還有正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)和電子油門技術(shù)，起步加速突出。

HFC4GB3c 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L 全鋁 VVT 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出。

與三菱合作的 1.8L 排量 4G93D 四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸體為鑄鐵材質(zhì)，技術(shù)成熟被多品牌采用，高轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力強(qiáng)勁，極速可達(dá) 160km/h 甚至突破 180km/h。

1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 83kW，最大扭矩 146Nm，動(dòng)力不錯(cuò)。采用 VVT 可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，能按工況調(diào)整氣門正時(shí)，提高動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性。全鋁缸體和塑料進(jìn)氣歧管等輕量化設(shè)計(jì)，降發(fā)動(dòng)機(jī)重量提燃油經(jīng)濟(jì)性。

1.8 發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)，燃燒效率高，動(dòng)力出色，廢氣排放少，采用輕質(zhì)材料和優(yōu)化設(shè)計(jì)，重量更輕，有智能控制系統(tǒng)，根據(jù)駕駛狀態(tài)調(diào)整輸出，城市和高速加速、穩(wěn)定性好。

1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)配合五檔手動(dòng)變速器，高速超車有信心，檔位清晰，擋距行程短，換擋平滑。其 VVT 技術(shù)提升功率降油耗，質(zhì)量不錯(cuò)，性價(jià)比高，高速耗油 7 - 8 個(gè)，市區(qū) 9 - 10 個(gè)，在正常水平。排放達(dá)國 VI 標(biāo)準(zhǔn)。高速過彎標(biāo)配 205/55 R16 輪胎會(huì)有輕微漂移，在掌控范圍。

總之，江淮和悅 RS 發(fā)動(dòng)機(jī)配置豐富，性能可靠，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）