如果您的豐田雷凌主體 ECU 損壞導(dǎo)致尾箱燈不亮，可以這么檢修。

先檢查蓄電池插接頭，斷開負(fù)極再連上，然后上車點(diǎn)火試試。

接著測量發(fā)電機(jī)發(fā)電量，電壓在 14V 左右就正常。

再用電腦診斷看故障碼來縮小范圍。

針對尾箱燈不亮，要重新檢查保險絲，確認(rèn)沒燒損。

打開尾箱確定燈不亮，用螺絲刀撥尾箱鎖機(jī)鎖塊，沒反應(yīng)的話，可能原因有尾箱燈泡接觸不良、尾箱鎖機(jī)或連接器故障、尾箱燈線束開路或接觸不良、主車身 ECU 有問題。

用萬用表測燈泡電阻，比如正常是 3.1 歐姆，燈座電壓像 11.97 伏就正常。

還要測尾箱鎖機(jī)開關(guān)的電阻和對地電阻，通過 GTS 讀取主車身 ECU 的數(shù)據(jù)確定開關(guān)尾箱的信號正常。

拆下儀表臺下飾板，檢查主車身 ECU 的 3E 連接器 38 針線束離線測量電壓，接入試燈試驗。

發(fā)現(xiàn)電壓異常就拆下主車身 ECU，拆開外殼取出電路板。

根據(jù)內(nèi)部線路圖比如 3E38 針與內(nèi)部的 4 針相連，測量相關(guān)二極管和電阻，可能會發(fā)現(xiàn)電阻燒損。

要是訂不到主車身 ECU 總成，在客戶同意下可以自行維修 ECU。

比如電阻應(yīng)該是 0.1 歐姆，手頭上有 0.25 和 0.5 歐的貼片電阻，經(jīng)過計算 2 個 0.25 歐與 1 個 0.5 歐并聯(lián)剛好是 0.1 歐姆。

更換電阻裝好 ECU 插好連接器尾箱燈就能正常點(diǎn)亮，故障也就排除了。

要注意雷凌的尾箱燈不能加裝大功率燈泡，不然可能會有故障隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）