上汽大通 T70 進行 ESP 防側(cè)滑改裝不可行。

ESP 系統(tǒng)復雜，由制動系統(tǒng)、多個傳感器如輪速、橫擺率、橫向加速度傳感器等和控制單元包括發(fā)動機電控單元、ABS 電控單元、液壓控制單元等組成。車輛行駛時，傳感器實時監(jiān)測狀態(tài)，電子控制單元感知異常會介入調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車輪制動力和方向盤轉(zhuǎn)向角度防止側(cè)滑。

原廠 ESP 系統(tǒng)在布局和布線上充分考慮干擾因素，預留安裝位置并科學安排以降低干擾。后期加裝難以做到科學布局和走線，長期在振動和電磁干擾環(huán)境下難保證正常發(fā)揮作用，尤其車輛失控時可能無法有效工作。配備 ESP 的車輛與未配備的在制動調(diào)校上有很大差異，上汽大通 T70 原廠沒有 ESP 的車型自行加裝容易出現(xiàn)問題。

T70 領(lǐng)先版本原車是否配備 ESP 系統(tǒng)，得先了解 ESP 系統(tǒng)構(gòu)成，它由傳感器、執(zhí)行器和電子控制單元（ECU）組成。傳感器包括輪速、方向盤轉(zhuǎn)角、側(cè)向加速度、橫擺角傳感器等，執(zhí)行器包括電動機、電磁閥等。ESP 系統(tǒng)通過傳感器采集車身狀態(tài)信息，電子控制單元分析處理控制車輛保證穩(wěn)定。

后期加裝 ESP 系統(tǒng)需對車輛大規(guī)模改裝，牽涉行車電腦大量數(shù)據(jù)和傳感器安裝，是非常復雜的工程。

如果要關(guān)閉 T70 防側(cè)滑功能，先進入駕駛室踩下剎車腳踏板，確保停車狀態(tài)，按下一鍵啟動按鍵啟動發(fā)動機，儀表盤亮起按有汽車圖案且標注“off”字樣的按鍵。車輛陷入泥濘路段或安裝防滑鏈時可選擇關(guān)閉，雨雪天爬坡打滑時，為避免 ESP 介入限制發(fā)動機輸出幫倒忙也可先關(guān)閉。

防側(cè)滑燈亮起可能是手誤按到關(guān)閉按鍵、傳感器接線頭松脫或故障、線路短路、相關(guān)保險絲熔斷、軟件問題導致信號傳輸不良、ABS 泵體故障等。

如果防側(cè)滑燈亮了，先重新啟動發(fā)動機短按車輛上的 ESP OFF 按鍵，不行就去 4S 店檢修，用專門的故障診斷儀查找故障，修復后用解碼儀清除故障碼確保防側(cè)滑功能正常工作故障燈熄滅。

總之要根據(jù)實際駕駛情況合理操作防側(cè)滑功能保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）