大眾高爾夫GTITCR概念車的極限車速能達(dá)到264km/h。

這款車基于普通版GTI打造，裝配了造型夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件，比如采用黑色高性能套件，不僅視覺上很運(yùn)動(dòng)，還優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

車身側(cè)面選用18英寸鍛造鋁合金輪轂。

內(nèi)飾營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍，整體設(shè)計(jì)和現(xiàn)款車型一致，換裝有紅色條紋的網(wǎng)格狀賽車座椅，包裹性更好，細(xì)節(jié)處用紅色縫線點(diǎn)綴。

動(dòng)力上搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率290馬力，也就是214kW，峰值扭矩370?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)只提供7速雙離合變速箱。

不同版本和配置的高爾夫GTI車速可能有差異，一般在235公里每小時(shí)到250公里每小時(shí)之間。

高爾夫GTITCR概念車能有264km/h的極限車速，主要得益于強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)保證了充足的動(dòng)力輸出，7速雙離合變速箱則能實(shí)現(xiàn)快速且平穩(wěn)的換擋，讓動(dòng)力傳遞更高效。而優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)套件減少了風(fēng)阻，讓車輛在高速行駛時(shí)更穩(wěn)定，也有助于提升車速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）