嵐圖 free 增程版 2022 款的爬坡能力很不錯(cuò)。

在老君山的測(cè)試中，面對(duì)兩個(gè)陡坡回頭彎和一段陡峭的碎石路，它在默認(rèn)經(jīng)濟(jì)模式下就能輕松通過，沒有絲毫打滑。

怪石坡路段，即使怪石嶙峋、溝壘交錯(cuò)遍布交叉軸和亂石，對(duì)底盤高度和四驅(qū)性能要求很高，調(diào)整到郊游模式后也僅有一個(gè)交叉軸輪胎空轉(zhuǎn)一會(huì)便穩(wěn)穩(wěn)通過。

積雪路面上，控制好油門上山?jīng)]難度，彎道陡坡坡上起步出現(xiàn)過打滑，但重新給油后能平穩(wěn)通過。能達(dá)到 45%的最大爬坡度，應(yīng)對(duì) 30 度的爬坡沒問題。

其爬坡能力出色主要因?yàn)檫@幾點(diǎn)。一是強(qiáng)大的電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，扭矩能為車輛提供充足動(dòng)力。前后兩臺(tái)高達(dá) 520Nm 的強(qiáng)大電機(jī)還能動(dòng)態(tài)分配扭矩，讓電動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。二是可升高的底盤大大提升通過性，短前后懸的設(shè)計(jì)也在一定程度上增強(qiáng)了通過能力。三是在保證強(qiáng)度和安全前提下，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)和采用輕量化材料控制自重，減輕爬坡負(fù)擔(dān)。而且優(yōu)質(zhì)輪胎能提供良好抓地力，讓車輛爬坡更穩(wěn)定。

在高寒測(cè)試、復(fù)雜冰雪路面、怪石坡等復(fù)雜路段都能順利通過。在吐魯番大坡，能輕松爬過 58%的坡度。

總之，嵐圖 free 增程版 2022 款在多種復(fù)雜路況和環(huán)境下都展現(xiàn)出強(qiáng)大的爬坡性能，普通的穿越、非鋪裝路面、山地露營(yíng)等場(chǎng)景都能輕松勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）