19 款中東寶馬 X5 高配四種駕駛模式怎么樣
19 款中東寶馬 X5 高配的四種駕駛模式那是相當(dāng)不錯(cuò)!
先說(shuō) xROCKS 模式,專為巖石地形打造,離地間隙能增加 40 毫米,油門踏板響應(yīng)能控制,有持續(xù)牽引力和足夠車底空間,在巖石路況能穩(wěn)定開(kāi)。
xSAND 模式適合沙地,離地間隙加 20 毫米,油門踏板響應(yīng)可控,在未鋪砌路上也能提供優(yōu)化牽引力,保持高穩(wěn)定性,在沙地里威風(fēng)得很。
xGRAVEL 模式針對(duì)碎石地形,離地間隙升高 20 毫米,油門踏板響應(yīng)舒適,能在松軟礫石路面平衡好平順性和安全性。
xSNOW 模式應(yīng)對(duì)濕滑冰面道路很棒,空氣懸架設(shè)到標(biāo)準(zhǔn)高度,抓地力提升,換擋更平順,冰雪里也能輕松駕駛。
這四種模式配合自適應(yīng)可調(diào)空氣懸掛系統(tǒng),能按不同地形路況自動(dòng)調(diào)懸掛高度和動(dòng)力輸出。比如 Offroad 模式選 xROCKS 巖石地形且車速 0 - 30km/h 時(shí),懸掛自動(dòng)升高 40mm。不管城市道路還是復(fù)雜越野路況都能輕松應(yīng)對(duì)。
再說(shuō)說(shuō)其他模式,SPORT 運(yùn)動(dòng)模式更激進(jìn),換擋懶,方向盤重,油門踏板反應(yīng)快。COMFORT 舒適/標(biāo)準(zhǔn)模式常規(guī),駕駛輕松。ECO PRO 經(jīng)濟(jì)/節(jié)能模式降油門靈敏度,車速到一定值松開(kāi)油門有能量回收。ADAPTIVE 自適應(yīng)模式能監(jiān)控駕駛操作和狀況,自動(dòng)匹配駕駛意圖。經(jīng)濟(jì)模式適合日常城市駕駛,省油。運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力足,油門靈敏,適合追求激情速度。雪地模式調(diào)整輪胎牽引力和剎車系統(tǒng),濕滑路面安全。越野模式優(yōu)化懸掛和動(dòng)力分配,極限越野環(huán)境能發(fā)揮強(qiáng)大性能。
總之,19 款中東寶馬 X5 高配這四種駕駛模式各有千秋,根據(jù)需求選對(duì)模式,駕駛體驗(yàn)絕佳!
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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