上汽大通 EV300 更換電池的費(fèi)用大概在 4 萬(wàn)元左右。

新能源汽車(chē)電池分三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，這兩類(lèi)電池更換費(fèi)用約 1000 元/kwh，以 40kwh 電池為例，續(xù)航 200 - 300 公里，更換要 4 萬(wàn)塊。電池容量越大成本越高，容量低于 80%就得換，這時(shí)不僅續(xù)航變短，動(dòng)力和持續(xù)輸出能力也會(huì)下降。新電池一腳油門(mén) 100kw，80%的電池可能只有 60kw，新電池爬坡 30 分鐘行，舊電池 10 分鐘可能就不行。

很多企業(yè)有電池質(zhì)保服務(wù)，整體費(fèi)用不超新車(chē)電池造價(jià)，換電池一般比換車(chē)劃算。但跑滴滴等營(yíng)運(yùn)車(chē)開(kāi) 5、6 年電池性能下降，換車(chē)可能更好，因?yàn)闋I(yíng)運(yùn)車(chē) 8 年強(qiáng)制報(bào)廢。未來(lái)?yè)Q電池價(jià)格會(huì)越來(lái)越低。

上汽大通不同車(chē)型蓄電池價(jià)格因車(chē)型、品牌、銷(xiāo)售渠道等有不同。V80 車(chē)型 4S 店換蓄電池可能 1080 元，電商平臺(tái)同型號(hào)風(fēng)帆 436 元左右，歷史低價(jià) 407 元。V90 車(chē)型普通免維護(hù)蓄電池 400 到 700 元，帶啟停功能的 AGM 起停電瓶 1200 元以上，風(fēng)帆 AGM105Ah 啟停電瓶券后約 1669 元，有的地方價(jià)格 1300 元左右。T60 車(chē)型適用的駱駝蓄電池 12V80Ah 價(jià)格 779 元。風(fēng)帆 6QW70 12V 適用于大通 V80 等車(chē)型，電商平臺(tái)價(jià)格 434 元，歷史低價(jià) 411 元。

鋰離子電池成本高，每度電 800 元到 1500 元，續(xù)航 400 公里、容量 60 度車(chē)更換 4.8 萬(wàn)元到 9 萬(wàn)元，磷酸鐵鋰電池成本相對(duì)低，每度電 600 元到 1000 元，三元鋰電池能量密度高成本也高，每度電 1000 元到 2000 元。

車(chē)的品牌和型號(hào)關(guān)鍵，高端品牌像特斯拉、奔馳、寶馬換電池費(fèi)用高，比如特斯拉 Model S 要 10 萬(wàn)元到 20 萬(wàn)元，奔馳 EQC 曾 22 萬(wàn)元左右，中低端品牌如國(guó)產(chǎn)新能源車(chē) 3 萬(wàn)元到 8 萬(wàn)元。電池容量和續(xù)航里程決定費(fèi)用，續(xù)航長(zhǎng)、容量大的車(chē)換電池費(fèi)用高，跑 300 公里以下小型新能源車(chē) 2 萬(wàn)元到 3 萬(wàn)元，跑 600 公里以上大型新能源車(chē)超 10 萬(wàn)元。純電動(dòng)車(chē)換整組電池，小型 2 萬(wàn)元到 3 萬(wàn)元，中型和大型 5 萬(wàn)元到 15 萬(wàn)元，混合動(dòng)力車(chē)換電池模塊費(fèi)用相對(duì)低，通常 1 萬(wàn)元到 3 萬(wàn)元。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）