寶馬 530Li 轎車怠速抖動嚴(yán)重可能是以下原因及解決辦法。

一是節(jié)氣門、噴油嘴積碳臟污，阻塞進(jìn)氣和燃油噴射，使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，要清洗節(jié)氣門、噴油嘴和怠速馬達(dá)。

二是點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，像火花塞故障、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，導(dǎo)致火花塞跳火不好，引發(fā)怠速抖動，需檢查火花塞，積碳過多就及時更換。

三是油壓不穩(wěn)，油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良造成抖動，應(yīng)檢查油壓，必要時更換部件。

四是發(fā)動機(jī)部件老化，引擎腳老化讓發(fā)動機(jī)震動傳到車內(nèi)，這種情況得更換部件。

五是電子氣門控制系統(tǒng)故障，比如偏心軸傳感器出問題，要檢測導(dǎo)線和插頭連接、偏心軸傳感器、DME 控制單元，有故障就更換相關(guān)部件，刪除發(fā)動機(jī)故障存儲，做 DMEECU 復(fù)位自適應(yīng)值。

六是燃油品質(zhì)差，損害發(fā)動機(jī)性能，引起怠速抖動，要清理節(jié)氣門，到正規(guī)加油站加油。

七是發(fā)動機(jī)積炭過多，冷啟動時汽油被積碳吸收，導(dǎo)致混合氣異常，造成冷啟動后怠速抖動，得清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳。

另外，控制單元故障也會導(dǎo)致怠速抖動，像維修團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)的蓄電池傳感器 IBS 串行數(shù)據(jù)線 BSD 問題，更換 IBS 就解決了。數(shù)據(jù)流和氧傳感器也很關(guān)鍵，數(shù)據(jù)流異?？赡苁屈c(diǎn)火、燃油噴射或機(jī)械連接部位有問題，氧傳感器損壞或性能下降會導(dǎo)致燃油配比錯誤，引發(fā)怠速抖動和加速無力，更換或修復(fù)氧傳感器可能必要。

總之，出現(xiàn)怠速抖動要及時聯(lián)系專業(yè)的寶馬服務(wù)中心，讓技術(shù)專家診斷修復(fù)，日常做好保養(yǎng)，定期更換機(jī)油、空氣濾清器等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）