方程豹一口氣發(fā)布了三款車(chē)，分別是豹 5、豹 8 和豹 3 概念車(chē)。

豹 5 基于比亞迪 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，配備云輦 P 智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程達(dá) 1200km，零百加速 4s 級(jí)，采用 CTC 電池底盤(pán)一體化技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)，售價(jià) 30 萬(wàn)左右，已交付近 2 萬(wàn)輛，還推出多款定制版。

豹 8 是硬派大型 SUV，前臉粗獷，采用家族化設(shè)計(jì)能發(fā)光，前艙蓋多筋線和半封閉式格柵有肌肉感，側(cè)面類(lèi)似福特探險(xiǎn)者，雙色多幅式輪轂和黑色輪眉側(cè)裙顯硬派，基于 DMO 平臺(tái)和云輦 P 系統(tǒng)，預(yù)計(jì)支持高階輔助駕駛，設(shè)計(jì)硬朗機(jī)甲風(fēng)。

豹 3 概念車(chē)是中型純電 SUV，“星戰(zhàn)鎧甲”機(jī)甲風(fēng)格，前臉格柵內(nèi)有 LED 屏，大燈與格柵相連，下包圍粗獷，側(cè)面圓潤(rùn)，配行李架和粗壯飾板、內(nèi)凹雙色多幅式輪轂和 AT 胎，尾部外掛備胎和擾流板，側(cè)面展示硬派，預(yù)計(jì)配四驅(qū)系統(tǒng)和足夠續(xù)航。

豹 8 概念車(chē)此前已發(fā)布，整體輪廓變化不大，內(nèi)部三排座布局，沿用 DMO 平臺(tái)、云輦 P 底盤(pán)等技術(shù)，有望用大排量 2.0T 混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

豹 3 設(shè)計(jì)風(fēng)格運(yùn)動(dòng)，車(chē)身線條激進(jìn)，目標(biāo)用戶年輕，未沿襲家族化設(shè)計(jì)，整體造型緊湊。

豹 9 是敞篷跑車(chē)，由比亞迪首席設(shè)計(jì)師艾格打造，有懸浮雙翼式蝴蝶門(mén)等獨(dú)特設(shè)計(jì)。

方程豹車(chē)型主打個(gè)性新能源硬派越野，混動(dòng)系統(tǒng)解決純電續(xù)航焦慮，降低油耗，動(dòng)力迅猛，有對(duì)外放電、純電行駛等模式，功能細(xì)化，降低使用成本。

豹 8 外觀采用未來(lái)星艦美學(xué)設(shè)計(jì)，大尺寸格柵配鍍鉻裝飾，大燈與格柵相連，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中央凹陷提升力量感，側(cè)面平整有力，內(nèi)部三排座椅，配備云輦 P 底盤(pán)。

豹 3 格柵內(nèi)部顯示屏支持交互，側(cè)面硬派風(fēng)格，有短前、后懸設(shè)計(jì)和電子后視鏡、隱藏式門(mén)把手，車(chē)尾混搭，車(chē)頂是無(wú)人機(jī)停機(jī)坪。

豹 9 定位純電動(dòng)跑車(chē)，內(nèi)飾“太空座艙”設(shè)計(jì)，采用雙駕駛室、開(kāi)放式車(chē)頂設(shè)計(jì)。

這三款新車(chē)豐富產(chǎn)品線，滿足不同需求，提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）