紅旗 H9 改裝大一號機(jī)械增壓效果通常不錯。

紅旗 H9 原本的機(jī)械增壓技術(shù)就很先進(jìn)。其 3.0L V6 機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)通過曲軸直接驅(qū)動壓縮機(jī)，0.5 秒達(dá)最大扭矩，動力響應(yīng)強(qiáng)勁迅捷，低轉(zhuǎn)和高轉(zhuǎn)工況都有穩(wěn)定增壓效果。

還應(yīng)用可變滾流燃燒技術(shù)，能依工況改變進(jìn)氣道開合角度，提燃燒效率降爆震幾率，兼顧動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

高效熱管理技術(shù)精準(zhǔn)控水溫，快速升溫降摩擦功提熱效率，減顆粒污染物排放。水冷排氣歧管技術(shù)可快速暖機(jī)，降高負(fù)荷排氣溫度和污染物含量。高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)精確控燃油壓力和噴油量，燃燒更充分降油耗。

紅旗 H9 的機(jī)械增壓聲浪出色，得益于先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)化設(shè)計。壓縮機(jī)由曲軸驅(qū)動，0.5 秒達(dá)最大扭矩，產(chǎn)生興奮聲浪?？勺儩L流燃燒技術(shù)改進(jìn)氣道角度，提燃燒效率優(yōu)化聲浪。熱管理技術(shù)讓發(fā)動機(jī)運行穩(wěn)定，聲浪平順。水冷排氣歧管技術(shù)使排氣聲浪順暢。高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)增強(qiáng)動力輸出和聲浪效果。

紅旗 H9 的 3.0T 機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)在國內(nèi)首次實現(xiàn)五大核心創(chuàng)新技術(shù)量產(chǎn)。迅速增進(jìn)氣量，0.5 秒達(dá)最大扭矩，改善低轉(zhuǎn)速動力輸出?？勺儩L流燃燒技術(shù)促燃燒降排放。熱管理技術(shù)降油耗排。水冷排氣歧管技術(shù)冷車快速暖機(jī)，高負(fù)荷降排。缸內(nèi)直噴技術(shù)提燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

雖缸體設(shè)計與奧迪 EA837 3.0T 有相似，但行程、缸徑不同，更重平順和燃燒經(jīng)濟(jì)性，配 7 速雙離合變速箱提整體性能。

改裝大一號機(jī)械增壓，會進(jìn)一步提升動力，但要注意改裝的合法性和專業(yè)性，確保與車輛其他系統(tǒng)匹配，不然可能影響車輛穩(wěn)定性和可靠性。建議找專業(yè)靠譜的改裝廠，結(jié)合自身需求和車輛實際情況，謹(jǐn)慎改裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）