上汽大通 G50 怠速有噠噠聲，原因不少。

一是氣門或噴油嘴問題，車內(nèi)聽不到或稍給油頻率不變可能正常，頻率變化可能氣門處有異響。

二是冷車時(shí)缸壁與活塞間隙未佳，機(jī)油潤滑不足，車熱后會(huì)正常。

三是機(jī)油不好、長期未換或缺機(jī)油，加大氣門等部件摩擦。

四是液壓挺桿，油壓低會(huì)怠速異響。

五是混合氣體濃度高。

六是機(jī)腳膠老化或松動(dòng)。

七是點(diǎn)火系統(tǒng)出毛病，像火花塞、點(diǎn)火線圈、分電器有問題。

八是活塞環(huán)磨損，包括磨損、卡滯、斷裂。

九是曲軸/連桿軸承損壞，如軸承磨損、間隙不當(dāng)、油脂不足。

十是氣門及驅(qū)動(dòng)部件故障，比如氣門、氣門彈簧、凸輪軸磨損。

十一是正時(shí)系統(tǒng)故障，像正時(shí)帶磨損、鏈條松弛、齒輪損壞。

十二是排氣系統(tǒng)故障，像排氣管漏氣、催化轉(zhuǎn)換器堵塞、消聲器損壞。

解決辦法有這些：

清洗怠速閥，還原時(shí)在閥體抹機(jī)油。

及時(shí)換優(yōu)質(zhì)機(jī)油，保證機(jī)油量足。

液壓挺桿有問題就檢查油壓。

調(diào)整混合氣體濃度。

換老化或松動(dòng)的機(jī)腳膠。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障就換火花塞、點(diǎn)火線圈、分電器。

活塞環(huán)有問題就進(jìn)行更換、清洗。

軸承故障就換軸承、調(diào)整間隙、補(bǔ)充或更換油脂。

氣門及驅(qū)動(dòng)部件故障就換氣門、氣門彈簧、凸輪軸。

正時(shí)系統(tǒng)故障就換正時(shí)帶、鏈條、齒輪。

排氣系統(tǒng)故障就修復(fù)排氣管漏氣、換催化轉(zhuǎn)換器、消聲器。

要是不確定具體原因，最好去 4S 店或汽修廠檢查確認(rèn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）