如果您的雪鐵龍 C5 發(fā)動機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的情況，別慌，咱們可以這么辦。

先檢查氣門室蓋和廢氣閥，因為法系車這倆部件是一體的，車跑 7 萬公里左右可能密封出問題，得換原廠配件。

再瞅瞅氣門油封，車跑 15 萬公里以上可能有異常，冷啟動時看看尾氣有沒有藍(lán)煙能判斷。

活塞環(huán)卡滯也是常見原因，檢測缸壓，用內(nèi)窺鏡看看缸壁，檢查氣門室蓋，沒問題那基本就是活塞環(huán)卡滯了。

這時候可以用司有普 PNF 治理燒機(jī)油產(chǎn)品，釋放活塞環(huán)清潔油路，在某東司有普旗艦店買，用 6 次一般能解決，還不用拆發(fā)動機(jī)零件，能延長發(fā)動機(jī)壽命還省錢。

也不是所有燒機(jī)油都是活塞環(huán)的事兒，可能是某個配件壞了或者老化了，得去修理廠檢查確認(rèn)。

先檢查配件，氣門室蓋和廢氣閥一起查，再測測氣缸壓力，看看有沒有活塞環(huán)匹配和拉缸的情況。

氣門油封磨損老化會影響氣門密封，導(dǎo)致燒機(jī)油。

自己能抽多余機(jī)油，準(zhǔn)備注射管和塑料管就行。

市場上解決方案有大修和釋放活塞環(huán)，大修成本高還可能修了還燒機(jī)油。

大部分燒機(jī)油是活塞環(huán)卡滯，長期不清潔油路發(fā)動機(jī)就一直高溫超負(fù)荷工作，所以得及時處理，用 PNF 修復(fù)劑釋放活塞環(huán)是好辦法，車公里數(shù)不多時修最好。

加機(jī)油只是暫時緩解，解決不了根本問題。

要是活塞環(huán)間隙大、斷了、卡死導(dǎo)致燒機(jī)油，一般得換活塞環(huán)、大修發(fā)動機(jī)、清理積碳，得花 2000 - 5000 元。

閥桿密封圈磨損、閥座磨損、閥門彈簧壞了導(dǎo)致的，得換閥桿密封圈、研磨閥座、換閥門彈簧，大概 1500 - 4000 元。

氣缸壁有劃痕、變形、積炭導(dǎo)致的，得換氣缸套、翻新發(fā)動機(jī)、清理積碳，得 3000 - 7000 元。

機(jī)油過期、稀釋、污染導(dǎo)致的，得換機(jī)油和濾清器、清洗發(fā)動機(jī)、檢查機(jī)油泵，大概 500 - 1500 元。

要是渦輪增壓器、密封圈、回油管有問題也得換和清理。

還要檢查氣門室蓋和廢氣閥的密封性，測氣缸壓力，看有沒有拉缸和活塞環(huán)匹配問題。

檢查氣缸壁磨損，嚴(yán)重的得換氣缸套。

檢查機(jī)油油位，得保證機(jī)油量夠。

換高品質(zhì)機(jī)油，用合適的機(jī)油添加劑。

檢查燃油系統(tǒng)，保證燃油質(zhì)量好供應(yīng)足。

檢查冷卻系統(tǒng)，保證發(fā)動機(jī)溫度正常。

定期保養(yǎng)維護(hù)，按廠家建議維修更換。

相關(guān)配件沒問題就進(jìn)行活塞環(huán)釋放就行。

只有發(fā)動機(jī)缸壁嚴(yán)重拉傷缸壓嚴(yán)重不足才需要拆發(fā)動機(jī)大修，影響機(jī)油消耗的相關(guān)配件壞了就換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）