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性能上,零百加速2.07秒,不計(jì)起步時(shí)間能達(dá)2.02秒,超特斯拉Model S Plaid,是目前最快量產(chǎn)純電汽車。馬力高達(dá)1265匹,輪端峰值扭矩超一萬牛·米,能實(shí)現(xiàn)坦克掉頭,圓心偏移低于20cm。配備四輪獨(dú)立電機(jī)和扭矩控制。
電動(dòng)化方面,基于800V高壓系統(tǒng),搭載100kWh麒麟電池,配合極充V3,15分鐘能從電量10%充至80%。極氪堅(jiān)持自研、自建、自營充電網(wǎng)絡(luò),極充站超700座,高功率樁占比近半。
智能化上,首發(fā)量產(chǎn)高通8295智能座艙計(jì)算平臺(tái),率先應(yīng)用衛(wèi)星通信技術(shù),年底開通雙向衛(wèi)星消息、通話和精準(zhǔn)定位。
外觀基于普通版優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué),有碳纖維套件,如車頂、前唇等,帶來100kg下壓力,配新輪轂、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)。
內(nèi)飾用大量翻毛皮和碳纖維材質(zhì)裝飾,戰(zhàn)斗氛圍強(qiáng)。搭載OS 5.0系統(tǒng),優(yōu)化UI并新增功能。動(dòng)力系統(tǒng)是4臺(tái)自研高性能SiC永磁同步電機(jī),配100kWh麒麟電池和ZVC扭矩矢量控制系統(tǒng),支持多種智能驅(qū)動(dòng)模式。每月限量交付99臺(tái),售價(jià)76.9萬元。12月31日前下定,送萊科寧模式、7kW智能家充等權(quán)益。還換德國KW V3避震器,車高降15mm。采用碳纖維側(cè)裙空氣分離器,前燈組有水滴狀裝飾,下保險(xiǎn)杠加紅飾條,提供碳纖維車頂?shù)冗x裝。有前10后4活塞制動(dòng)卡鉗和碳陶制動(dòng)系統(tǒng),100km/h制動(dòng)距離33.4m。換運(yùn)動(dòng)型方向盤和儀表。搭載8295智能座艙,支持RSPA遙控直進(jìn)直出等功能,配備ZEEKR OS 5.0車機(jī)系統(tǒng),有全新HUD小地圖等。搭載衛(wèi)星通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)全時(shí)全域聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。有四輪扭矩矢量控制,最大側(cè)向G值1.4G,支持4大智能驅(qū)動(dòng)模式,0-200km/h加速6.29 s。明年推送萊科寧模式,馬力達(dá)1300匹。首發(fā)100kWh麒麟電池,800V電壓平臺(tái),15分鐘充電。作為高性能版,有大量空氣動(dòng)力學(xué)套件,車頂碳纖維,配制動(dòng)散熱通風(fēng)口,用KW絞牙避震器,12擋壓縮16擋回彈阻尼可調(diào),車身最多降35毫米??萍寂渲脴O致,用8295芯片,還有碳纖維隨動(dòng)賽車座椅。2.02秒加速靠四電機(jī)和800V系統(tǒng)及ZVC四輪扭矩矢量控制系統(tǒng),搭載800V麒麟電池,4C倍率充電,補(bǔ)能快。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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