豪華碰撞測試中，紅旗H9是否力壓BBA，得從多個方面來看。

先看碰撞測試成績，紅旗H9達到了“五星級”標準。主動安全評級得分14.270分，得分率為95.13%；乘員保護評價得分65.394分，得分率為93.42%；行人保護評價得分11.044分，得分率為73.63%，綜合得分率為90.7%。

具體碰撞表現(xiàn)上，正面100%碰撞測試，速度50公里每小時，前引擎艙潰縮，A柱未變形，駕駛艙完整，前門正常開啟，假人頭部撞擊安全氣囊中心位置，氣囊打開時機恰當。側面碰撞實驗，速度50公里每小時，車門變形但B柱未斷裂，駕駛艙完整性良好。

再說車身，高強度鋼使用比例達67.7%，車身自重超過1.8噸，用料很厚道。

和BBA相比，紅旗H9在駕駛方面，提供2.0T渦輪增壓和3.0T機械增壓兩種動力版本匹配7速雙離合變速箱動力總成自主研發(fā)。節(jié)奏稍慢，轉彎時動作分步進行，隔音水平能與寶馬5系媲美。大排量機械增壓發(fā)動機動力不錯，加速底氣足，急加速時爆發(fā)力雖不如寶馬540Li和奧迪55TFSI，但優(yōu)勢也明顯。7速雙離合變速箱日常行駛平順，急加速時有頓挫可接受。

外觀氣場強大，內飾將傳統(tǒng)與現(xiàn)代融合，方向盤簡潔觸感好，還配備電動加熱。文化底蘊深厚，紅旗品牌承載中華民族精神，是文化的傳承和發(fā)揚。設計理念融合中西方元素，有獨特中國元素。豪華體驗上，內飾采用大量皮質、木質材料，配置豐富，細節(jié)處理到位。

總的來說，紅旗H9在碰撞測試等方面表現(xiàn)出色，有挑戰(zhàn)BBA的實力，但不能簡單地說力壓BBA，畢竟各有優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）