雷克薩斯UX300e的電池系統(tǒng)很不錯。

其電池容量有提升，從54.3kWh增加到72.8kWh，歐洲WLTP測試規(guī)范下最大續(xù)航力能達(dá)450公里，NEDC工況下也有400公里，能滿足日常通勤需求。

電池保修方面，提供10年/1百萬公里的保修，容量降低到70%以下也在保修范圍內(nèi)，讓消費者放心。

電池管理系統(tǒng)出色，傳感器能監(jiān)控每個電池單元和塊的電壓及電池單元溫度，配合先進(jìn)系統(tǒng)能提高可用容量、延長行駛時間范圍。

散熱上，有安全輕便的水冷系統(tǒng)，冷卻空氣在電池組內(nèi)部循環(huán)，高速和反復(fù)快充時也能穩(wěn)定輸出，寒冷天氣下每個電池模塊下方的加熱元件能將對行駛里程的影響降到最低。

電池組還有橡膠密封圈，能防灰塵和水進(jìn)入，保障可靠性。

UX300e的電池系統(tǒng)在容量、保修、管理、散熱和防護(hù)等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，給用戶帶來可靠、安心且性能好的使用體驗。

在模組設(shè)計上，遵循小方殼電芯傳統(tǒng)，通過Y方向延伸構(gòu)建長模組，保證散熱性能，也充分利用了后排座椅和后備箱空間。

電氣方面，采取左右兩個單元布局，高壓采集線和BMS集成，熔絲和高壓MSD在電池中央，采用獨立連接線應(yīng)對大電流需求。

防護(hù)結(jié)構(gòu)上，采用底部縱橫梁結(jié)構(gòu)增強(qiáng)對地面撞擊的防護(hù)，符合歐美嚴(yán)格要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）